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试驾梅赛德斯奔驰SL63 AMG,采用轻巧设计,车身重量小

试驾梅赛德斯奔驰SL63 AMG,采用轻巧设计,车身重量小
2019-03-13 18:03:24 幽默的碗里姜膳
试驾梅赛德斯奔驰SL63 AMG,采用轻巧设计,车身重量小

SL63 AMG采用轻巧智能设计,是影响高驾驶动态的重要因素。轻质铝制机身为高刚性,安全性和舒适性兼备,减轻了车身重量。设计师们使用更轻的镁材料作为油箱后面板。行李箱盖有助于进一步减轻重量。内部支撑由轻质碳纤维复合材料制成。

SL63配备5.5升双涡轮增压V8发动机,577马力,七速自动变速箱; 这款发动机在4.0秒内以60英里/小时的速度激励SL63。SL63中的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱具有定制动力和高可变性。无论是自动驾驶还是驾驶员使方向盘换档杆启动。

特别是在Sport Plus和手动模式下,传输响应现在更快。由于发动机和传动软件的优化,这种更大的自发性是可能的。

它华丽的内饰体现了其目标达成特定观众,以其丰富的工艺和注重细节,如仪表板和门板,这是覆盖在纤维柔软的皮革和拥抱身体舒适的座椅好像他们是他的一部分。内饰装饰精美。包括纳帕皮革运动座椅,优化的侧向支撑和特定型号的室内装潢设计,多轮廓功能。

试驾梅赛德斯奔驰SL63 AMG,采用轻巧设计,车身重量小

驾驶者始终可以很好地抓住AMG SL,3辐性能方向盘带有扁平的下边缘和银色铝制换档拨片。可选的碳纤维铝制装饰为开放式双座椅提供了更加个性化的触感。材料与一切都不同。一切都是如此愉快,它重新定义了我们所知道的品牌。没有多少汽车制造商能够接近这种舒适度和精致度。

导航系统通过COMAND控制器与SL的所有信息和娱乐功能集成在一起,编程过程很慢但是一旦配置完成,COMAND系统就可以通过控制器或方向盘按钮与GPS,电话和音频系统配合使用。这意味着通过10个Harman / Kardon环绕扬声器,可以通过指尖访问卫星广播。

行李箱有一个或两个带顶盖的滚轮袋,或者下降时只有柔软的侧袋,虽然一个行李箱按钮可以将顶板降低并降低,以便于装载货物。它配备了牵引力和稳定控制系统,防抱制动系统,前排安全气囊和背面。

添加后视摄像头,自适应巡航控制,停车传感器和盲点监视器。它还包括Tele Aid系统,梅赛德斯的紧急远程信息处理系统包括自动碰撞通知,协助查找车辆,紧急服务按钮以及通过移动应用程序进行的远程车辆控制或者可以远程打开或关闭汽车的计算机。

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有一定的地步马力没什么意思,只是成为一个数字。那么AMG已经过去了很久以前,但这并不能阻止他们更繁重的推新SL63 AMG。加快涡轮增压V8是好的,但是它的噪音降低。该悬浮液在一个按钮以上至长途旅行高水平的舒适舒适型构型的触摸提供减小辊和绷紧减振体的一个明显的运动型特征角。

这不是一种温顺的模式,但对于精力充沛的驾驶,理想情况下你想要参加Sport,Sport Plus或Race模式。激活任何这些配置,梅赛德斯活动车身的控制,以立即改善角落的功能。限滑差速器增加了经验,送电源右轮,而不会产生所谓的单杆火,或只是把其中一个车轮使用所有电源的情况下转动,其他没有。

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