近几年的汽车市场里，国产汽车的崛起可谓是给了中国汽车市场以及强烈的冲击波，像是长城汽车、吉利汽车、长安汽车都是中国汽车的领军车企。并且国产车的性价比几乎都要高于合资车和进口车。前段时间，家住河南的小伙林子就想把自己的国产车卖了，再重新换一辆最近刚出的新款国产车，可是当他开着自己的比亚迪宋新能源去二手车行的时候，老板却对他说：对不起，这车我们不收！

说起比亚迪这个品牌，相信大家都不会陌生吧，在10多年前，这个国产汽车品牌的车辆，就已经活跃在中国的公路上。在十几年后的今天，比亚迪已经发展成为一个规模庞大，拥有核心技术，着重发展新能源汽车的一个公司。特别是最近几年，比亚迪旗下推出的新能源汽车那是一辆接着一辆，从比亚迪的唐到宋在到元。外观在不断跟国际车型接轨的同时，它的内在品质也在不断提升，可以说比亚迪已经成为了中国新能源汽车行业的一个榜样。这一点说明只有掌握核心科技才是一个企业长久发展的根本。

据林子介绍：自己当时之所以想买一辆新能源汽车，我也看到咱们国内出台的大力的补贴政策，加上自己也想为环保做一点贡献，所以最后他决定买一辆新能源汽车。在经过一番对比挑选之后，他把目光锁定在了比亚迪的新能源宋上，而且当时价格加上政府的补贴的话，还是很诱人的，所以很短时间内小伙就把车提回了家。

在使用这台车近半年之后，他等会儿决定把这台车卖了，自己再补贴点钱，换一辆新款的汽车。于是有一天小伙便开着车来到了他家附近的一家二手车行，当小伙拿着车询问车行老板价格的时候，没想到老板连价格也没回，直接说：对不起，这车我不敢收呢！因为您的车是新能源车，保值率实在是太低了，这车我们收过来风险极大，所以我们不敢轻易收新能源车，所以抱歉了，这车您还是开回去吧。

这时小伙才明白过来，新能源车的保值率和传统的汽油车相比，要低非常多。所以在二手车里面，很少会有人去买卖二手新能源车，因为这车开过几年之后，新能源电池的损耗率会非常的高，如果要重新换一组电池的话，那它的价格是非常昂贵的，有些新能源车电池的价格占了整车价格的一小半。所以这样的车是很少会有车主考虑去买的，就造成了这样的车在二手车是不被青睐的。就算是以极低的价格卖出去，将来更换电池的钱，也是一笔不小的开支。所以二手车商才会说，这车他们不能收。

小编点评：如今的新能源汽车市场已经进入了一个新的纪元，从比亚迪到特斯拉，从宝马到奥迪，国内外的汽车厂商都纷纷的把目光转向了新能源电池的研发领域。但是在目前来说，电池技术尚未发展到一个相对成熟的阶段，所以在购买新能源汽车的时候，应该要考虑到现阶段新能源汽车的保值率偏低，也就是说它在二手车市场没有竞争力。