26万元是买奥迪Q3(配置|询价)还是买冠道(配置|询价)?或者锐界(配置|询价)?
奥迪,德国BBA的豪华车型,以动力性能强劲闻名,如果有30万元左右的预算,是买二线豪华车型还是买一线?
一线豪华车型,首先是有面子,但是用同样的钱可以买到二线豪华车的高配,体验感非常不错,比如让你选择买奥迪Q3或者选择冠道或者锐界的高配车型,你怎么选?一线还是二线?
其实,我身边有这样一个纠结的朋友,家在天津,滨海新区,俗称大港。他上班十几年,手握25万左右的预算,看到奥迪Q3的优惠幅度挺不错的,在天津这边,2018款的30周年,30TFSI风尚版,官方指导价28.87万元,优惠后23.8万元,能便宜5万元,而北京优惠更多,可以20.8万元,确实很诱惑人吧!很气人的就是,它们只售本市,外地的不卖!
这根本就是区域保护嘛!
把冠道,锐界和奥迪Q3放一起,你选谁?一个是豪车BBA选手,一个是本田性能强者,一个美系车的种子选手,看起来都不错的,其实选择谁主要是看个人的需求,我追求动力,追求豪华感追求面子,肯定选奥迪q3。
个人不是很高调,但是对发动机要求比较高,对性能要求比较高,那就选择本田冠道。
而对空间要求比较高那么选择锐界。
如果从后区市场保值率来说的话,还是奥迪q3和本田冠道,他们的保值率高一些,锐界则要低一些。
奥迪Q3车型1.4T涡轮增压,最大功率110kw,可以爆发150匹的马力,最大扭矩250牛米,相当于国产哈弗H6的1.5T的最大功率,但是国产车的扭矩要小,最大才210牛米。
而本田思域的1.5T发动机,可以爆发177匹的马力,130kw的功率。
本田冠道的1.5T数据更厉害了,最大功率142kw,可以爆发193匹的马力!
本田冠道的空间方面,车长4816毫米,轴距2820毫米,横向对比奥迪Q3,车长4398毫米,轴距2603毫米。
福特锐界更宽大,4878毫米的长度,2850毫米的轴距,论空间体验还是美系车大,老美的人个头大,实用性的设计理念在里面。
有人说,本田冠道1.5T发动机机油增多了,还能选择吗?
我的建议是先不要选择,最好是等等看,可以先挑选2.0T的车型。
冠道2017款的370TURBO两驱精英版,在配置方面还不如1.5T的两驱尊贵,而2.0T的两驱豪华,相对来说就配置丰富了,跟1.5T的最高配,也就是两驱尊贵,配置差不多了。这款车官方指导价27.28万元,如果预算可以,再添加2万块钱,就变成四驱尊享了,如果喜欢四驱,肯定选这款了。
两驱豪华的配置:主动转向系统,LED前雾灯,LED日间行车灯,ANC主动降噪,超大全景天窗,多功能真皮方向盘,防眩目后视镜,氛围灯,6安全气囊,盲点显示系统,倒车影像,智能电动尾门,立体声影院音响,前排座椅加热,智能多媒体娱乐,按键式电子换挡等还剩30个左右的配置…
这配置已经不错了。
如果说,我很土豪,我不差钱,那么必须上四驱至尊版啊,官方指导价32.98万元,落地在35-36万元左右,那体验感绝对一流棒,是低调的奢华。
但是冠道的知名度无法跟奥迪相比,而且预算到了30万了,不体验一下奥迪的quattro,真的是一种遗憾。
2.0T的全时四驱运动型只要34万元,在大连才卖26.58万元,在天津卖28万元,在北京买24.58万元!
这有种买到就是赚到的即视感,奥迪Q3在空间方面确实不是优势,但是quattro是真的quattro,不是买个壁虎自己贴上就算数的。
奥迪Q3最大马力220匹,0-100加速时间6.7s,匹配7挡双离合,第三代EA888发动机,2.0T的性能还是不错的,要比1.5T的更稳定一些。
环保标准是国四和国五的,而国六就要来了,北京地区也是首当其冲,奥迪不降价不行啊。
全时四驱和多片离合器式中央差速锁,18寸的轮毂,也可以让你体验到四驱驾驶时的乐趣。
2018款的锐界v6发动机,官方指导价38.98万元,虽然有v6情怀,但是价格实在太高,对于预算比较少的朋友,实在是有心无力。
2.7t排量的发动机,可以爆发329匹的马力,0-100加速时间,锐界官方不给,但是应该还看的过去。
2850毫米的轴距,2.15吨的重量,4878毫米的长度,采用双涡轮增压,匹配六挡手自一体变速箱,这群里行采用的实时四驱,同样是多片离合器式中央差速器,轮毂的直挺大的,21寸大脚,跑起来跟一头巨型怪兽一般。
看看预算,还是两驱豪锐7座版吧,家庭人口多的,比较适合。
但是审车频繁,一年一次,第二年开始上线检测,虽然不贵,但是每年都是个事…
所以对7座没有硬需求的,还是选择五座车型吧。
对于25万以上的车型,如果你买个奥迪Q3,可能百分之70的人知道这是好车,豪车。说花30万买了款冠道,可能百分之70的人不清楚这是什么车,但是舒适度与性能,只有自己亲自体验过,才感受的更清楚。
如果想有面子,还是买奥迪,而且优惠幅度大。
有个段子,自己精挑细选,左右对比,最后选择了别人喜欢的一款车。
但是有很少一部分人,是为自己而活。
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