一提到印度，很多小伙伴都会说印度真是一个开挂的国度。不仅电影天马行空，而且事实上，这个古老的文明古国也每天都在发生非常多的奇葩事，他们的火车上是可以坐人，恒河的脏水可以直接用来喝，用来沐浴。摩托车载十多个人上路完全没有压力，但是，最神奇的地方在于，印度的汽车是没有反光镜的。

应该说每个人对反光镜都不陌生，有了后视镜，司机能随着观察到汽车后方的情况，有些豪华汽车的反光镜动辄十多万，不管怎么说，反光镜是汽车的标配。虽然可能在有些时候确实有一些不方便，比如在狭窄的地形可能会剐蹭到，而且停车的时候，很多司机朋友都会有意识地收起反光镜，生怕这东西被刮到，但是，印度的汽车为何就没反光镜呢？

由于印度人口众多，公路狭窄，交通比较混乱，道路上跑的不只有汽车，还有各种畜力车和非机动车，在他们国家可不分机动车道和非机动车道，在那里，你会发现那里不仅仅是人挤人还有车挤车，交通状况非常糟糕，汽车这个时候要是有反光镜的话，出门就被刮了，所以，很多到印度旅游的朋友都会发现，貌似印度车基本都没有反光镜。

很多人可能在心里犯嘀咕，没有反光镜的话，那出门不会被撞死？其实，老司机都知道，车内的反光镜也能起到一定的辅助驾驶作用，再有的话，超车和掉头的时候，对于老司机而言，少两块镜子完全不是事，照样开车像开挂一般，非一般的感觉。

而日本也计划慢慢地取笑汽车反光镜，日本于2016年6月通过了一项新法规，允许没有反光镜的汽车上路。不过日本的做法却有着强大的科学根据，运用车尾摄像头或360度全景影像等新技术可以即时更新车后方的高清路况。不过，如果摄像头损坏的话，估计价格还是非常贵的。而未来都是智能汽车+无人驾驶的时代，相信在不久的将来，反光镜这玩意可有可无了，到时候的感应技术绝对比反光镜可靠得多。

纵观全球各地的交通法，反光镜还是强制性的安全标配，不能随便取消。不过，随着人工智能技术快速发展，尤其是现在多媒体技术的出现，在汽车周围安装高清摄像头已经不是一个罕见的技术了，届时，我们可以通过车内的显示屏来观察车周围的情况，比反光镜要可靠多了，因为这是360度无死角影像，还能利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和

障碍物

信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

无人驾驶车也属于中国政府重点支持7大行业之一，中国研究人员已经在该领域取得了长足的进步。如果引入并完善无人驾驶车的系统的话，还可以将这一系统出口到其他国家和地区。同时，反光镜在车外，经常会出现雾化等情况，取消反光镜只是时间问题。我们可以看到，2016年5月16日，百度宣布，与安徽省

芜湖市

联手打造首个全无人车运营区域，这也是国内第一个无人车运营区域。2015年12月，百度无人车路测完成并成立自动驾驶事业部后，其负责人

王劲

曾明确表示，百度无人车项目的目标是3年商用，5年量产。据悉，芜湖之外，百度还将与全国十几座城市达成无人车商用落地合作，以后无人车的推广进程加快的话，反光镜自然无用武之地了。