20万左右最值得买的大SUV之一,牌子响、配置牛、外形霸气!

2018-07-04 14:00:05    新浪看点    作者: 人间事哦    我有话说

荣威RX8备受关注除了品牌因素以外,设计也是一大原因。荣威RX8采用将中网与大灯融合在一起的家族式设计,非常好看,在国内受到广泛好评和认可。

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虽然荣威RX8是一款采用非承载式车身的SUV,但是它的外观设计是非承载式车型里面最像城市SUV的,尤其是全LED灯组,包括雾灯也全是LED灯源,看起来十分精致。

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侧面的线条看起来很是硬朗,1.84m的车身高度看起来是相当威武。车身底部有一个踏板,上下车会比较方便,毕竟这款车的离地间隙已经是达到了20厘米。车顶还有一个行李架,官方数据是在静态的情况下可以承重200kg。

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整个RX8的外观设计在国产车里面不仅属于比较出色,与合资车相比也是不落下风。

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作为一款7座SUV,空间自然是大家最关注的一点,下面我就给大家体验一下它的空间,我的身高是179cm,我会把每个座椅都体验一遍。

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前排没有任何问题,座椅很宽大柔软,给好评。第二排,179cm身高的人也是同样没有任何问题,而且第二排座椅是可以支持前后移动调节的,前后一共有25厘米的移动范围,比较灵活,可以给后排乘客腾出比较多的腿部空间。

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地板几乎是全平,对第二排中间的乘客来讲也是比较友好的,后排中央扶手里有两个隐藏杯架,一个比较大的储物格,并且储物格里面还有植绒,比较高级。

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最重点的还是第三排座椅,第三排座椅的坐垫离地板高度不算太高,腿部没什么支撑,不过它的座椅宽度是足够的,因此在这里坐两个精壮汉子也应该没有任何问题,跟途昂相比要小一点,跟汉兰达差不多一个水平。

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目前国产品牌里将智能互联系统玩得最6的就是荣威。荣威RX8也是继承了家族的优势,配备了新一代“斑马”系统,这套系统的语音控制、导航系统、智慧出行云娱乐、智慧出行生活服务功能都是非常实用的。

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尤其是它的语音控制功能,这个功能对于驾驶员来讲,最大的好处就是能够集中精神去开车。不仅有常规的语音控制,RX8的最新智能系统甚至可以与车内乘员互动做成语接龙游戏。

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荣威RX8搭载了一套名为Super Pilot的智能主动驾驶辅助系统,配置了ACC自适应巡航,这个配置无论在市区用车还是在高速上用车都可以让人省心不少,这套自适应系统在跟车方面的灵敏度也是可以的。

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除了ACC自适应巡航,荣威RX8还有车道偏离预警,当时速超过60km/h时,如果不打转向灯变道,那车道偏离预警就会发出蜂鸣声,提示音量也足够大,不像我们之前测试的东南DX7,它的警示音就有点小声。对这样大尺寸的SUV来讲,全景影像是很重要的,它的启动速度和画面都还可以。

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还有很多人会关注荣威RX8的四驱能力,荣威的all drive系统一大亮点就是它采用了TOD四驱,带有中央差速锁和后桥差速锁,具有全地形模式选择功能,从账面上来看是很强大的四驱系统。

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我们用特制的滑轮组来测试荣威RX8四驱的脱困能力发现,荣威RX8的前轮、后轮、单前轮和单后轮都能够轻松通过测试,因此荣威RX8的四驱能力可以说是比较强悍的。

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经过我们的试驾体验之后,我们发现荣威RX8是一款“刚柔并济”的车型,它具有全地形行驶能力、强悍四驱这些刚硬的一面,另外又有城市SUV的精致设计、电子科技配置这些“柔和”的一面,可以说是产品力比较全面的车型,这点在它目前的订单量也可以体现出来。

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根据官方数据得知,从4月18日到5月5日,荣威RX8的订单量已经超过了6000台,其中超过一半是四驱车型。所以如果你想要一款可以代步上下班或者是可以去看看诗和远方的车,或许你真的可以考虑荣威RX8了。

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