故事的开头总是这样，适逢其会，猝不及防。故事的结局总是这样，花开两朵，天各一方。我是小编，欢迎您观看今天的文章。
荣威君按：
2018年2月9日，4年一度的冰上运动盛宴——韩国平昌冬奥会隆重开幕。来自各个国家的健儿们将在冰雪场上展开激烈较量，为全世界人民呈现一场冰雪视觉宴！
而就在冬奥会开幕前一天，在2022年北京冬奥会的主赛场——张家口崇礼天舞滑雪场上，全领域大7座豪华SUV荣威RX8也上演了一出冰雪奇迹：它成功挑战了坡度32°，世界难度排名第一的“奔跑的舞者”Moguls雪道！
今天，让荣威君联合视觉志，向大家秀一把荣威RX8在世界级难度雪道上的“神操作”！
”
昨天，四年一度的冬奥会在韩国平昌拉开大幕。
这次中国代表团一共派出了82名奥运健儿，分别参加5个大项、12个分项、55个小项的比赛。
（平昌冬奥会开幕式，中国健儿入场）
在众多比赛项目中，自由式滑雪绝对算是夺冠的大热门。仅在过去的两届冬奥会中，中国的冰雪健儿就在自由式滑雪的小项中，获得了5枚奖牌，占据了总奖牌榜的四分之一。
对于自由式滑雪这个大项来说，除了运动员自身的条件，比赛场地的雪质、坡度，甚至周边的气候都是成绩的决定因素。
平昌冬奥会自由式滑雪比赛场地，选在江原道的凤凰雪上公园，这里拥有包括经FIS（国际雪联）认证的4面雪道在内的共17面优质雪道，总共21面雪道，各具特色，是自由式滑雪比赛项目的不二选择。
看到这里，让人不禁想起，同样是自由式滑雪比赛场地、2022年北京冬奥会的滑雪项目主场：张家口崇礼太舞雪场。
没有对比就没有伤害，随便拿出几项数据，我们的太舞滑雪小镇可以说是秒杀韩国凤凰雪上公园！
首先它占地面积约40平方公里，总投资超过200亿元，积雪时间长达150天。
最重要的是它计划开发近200条雪道，已完成的“奔跑的舞者”moguls雪道，是国内唯一国际雪联认证的moguls赛道，同时也是全球仅三条认证的moguls赛道之一。
人们都说，“奔跑的舞者”moguls雪道是世界公认的顶级赛场，因为除了设施配置齐全之外，比赛难度系数也超高。
极寒的天气、漫长的赛道，从耐力、技巧、经验等方面对运动员的考验巨大，来自全世界的顶尖运动员都想要征服这里。
其实，一条好的赛道，不仅能考验运动员，也能考验车子。
就在前几天，荣威RX8来到张家口崇礼太舞，向“奔跑的舞者”moguls这条冠军赛道发起挑战，同时也为了助威冬奥。荣威RX8这次挑战的口号是“豪华升级，挑战极限”。
到底有多极限？
先来看两段超燃的视频：
荣威RX8豪华升级挑战极限
——32°MOGULS冬奥冠军道
（完整版）
荣威RX8豪华升级挑战极限
——挑战太舞华尔兹雪道
（完整版）
视频一开始，是车手驾驶荣威RX8经过短距离的加速，伴随着现场的呐喊声和尖叫声，上了moguls赛道，短短十几秒就到达了指定地点，并稳稳扎在了雪坡上。
行进中间，车辆竟然没有任何打滑现象，如履平地。在短暂的停留之后，车手又迅速倒车下坡，在临近坡脚的时候还来了一次漂亮的甩头，顿时雪花飞溅，气氛被推到极点，隔着屏幕都能感受到现场的尖叫与呐喊声！
如果没有亲眼看到这段，就算有人和我讲专供高级滑雪玩家使用的中级坡度赛道将会有一辆汽车逆向登顶，我是无论如何都不会相信的，更别说这个震撼玩笑的主角，还是一款7 座 SUV !
完美完成了这一切，荣威RX8只用了2分多钟！
成功的花。 人们只惊羡她现时的明艳！ 然而当初她的芽儿， 浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。
荣威RX8“豪华升级，挑战极限”的背后，其实面临着不少挑战。
首先是赛道上的难度。除了上面提到的，这里必须补充的是：“奔跑的舞者”moguls赛道长240米、宽30米，坡度接近32度，达到国际雪联对雪上技巧赛道坡度要求的上限（28度上下浮动4度）。
关于坡度，这里还有一个小插曲。moguls赛道的顾问是14年索契冬奥会的赛道建设专家，那届冬奥会赛道坡度只建到了28度，所以他问这里为什么要建设到32度，太舞雪场赛道总监跟他说：我们中国人要建moguls赛道就要建最难的，我们就是要挑战极限。
其次，是来自普通消费者的疑问。很多到过现场的小伙伴们，在看到这样一条赛道的时候，第一反应都是：不可能吧，这也爬的上去？
确实，在很多人的观念里，能完成这种极限挑战的，都是国外的百万豪华级SUV。
荣威RX8用的还是普通雪地胎，连车手都表示：肯定是怕的，因为完全没有任何防护措施，车开上这么陡的雪坡，整个人全部压在了靠背上，眼睛是看不到前面的路面的，我们用的是普通雪地胎，难度很大。
种种“不可能”都摆在了眼前，但那又怎样？既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
荣威不断向上升级的实力，就是它挑战不可能的资本。
RX8有世界级蓝芯MGE 2.0T高效动力科技，有媲美百万豪车的ALL-DRIVE 智能全领域四驱系统，有突破极限的四驱系统标定，有大师级的底盘调校。
荣威RX8还拥有智能模式、运动模式、雪地模式、越野模式、低速扭矩放大模式、高速两驱模式六大路况适应模式，超乎想象的百万级豪华SUV标配，带你欣赏公路以外的风景。
以前，我们谈论豪车，喜欢用价格定义，而荣威RX8的这次挑战告诉我们：真正的豪华，从来不流于表面，而需要足够的内涵支撑，科技就是最新的高大上。
别人用价格衡量豪车，荣威RX8却用扎实的技术、最前沿的科技说明一切。这个冬天让我们为奥运健儿加油，为国产车加油，展望未来，荣威RX8将带领国产品牌进入一个全新的境界！
万分感谢您在百忙之中观看哦，祝您身体健康万事如意，欢迎您吐槽评论。
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