17年卖的最好的SUV,进来看下有没有你喜欢的菜?

2018-01-13 11:11:11    新浪看点    作者: 生活小月亮    我有话说

2017年的汽车市场年终大戏已经收场,人们最关注的就是2017年中国品牌有了哪些进步,又超越了合资品牌多少,而整个汽车市场中,SUV市场无疑是这一竞争的关注焦点,毕竟轿车市场已经被合资所占领,MPV市场又不成熟,中国品牌要想突围,SUV无疑是最佳选择。

17年卖的最好的SUV,进来看下有没有你喜欢的菜?

据乘联会数据显示,2017年SUV整体销售1031.20万辆,累计同比增长13.9%,占乘用车市场份额42.6%。而从公布的销量排名来看,中国品牌依旧在这一市场中占据绝对的主导地位,其中哈弗H6以超过50万辆的成绩遥遥领先,与传祺GS4、宝骏510两款自主产品霸占了排行榜的前三。博越和荣威RX5今年销量不断走高,双双同比大增一倍以上,尤其是博越,同比增长近2倍,是2017年冲击SUV市场的一大亮点。与去年榜单不同的是昂科威2017年未能维持2016年的优势,名次下落较大,其它产品相对比较稳定,与预计没有太大不同。下面,就各款车型2017年的表现,故事君进行一些简要分析。

NO.1 哈弗H6

2017年销量:500458辆

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哈弗H6同比的大幅下滑让人们对这款车的未来充满了怀疑,很多人认为哈弗H6后继开始乏力,实际上哈弗H6的同比下滑与汽车市场有很大原因。2016年的汽车市场非常兴旺,尤其是在年底,哈弗H6曾一度取得月销8万辆的成绩,这让那一年哈弗H6的成绩单异常耀眼,但2017年整个汽车市场都不是很景气,年初和年中的时候不少车企销量都不是很好,比较典型的就是长安汽车。在这种大环境下,哈弗H6销量下滑实属意料之中,不过从其单月高高在上的成绩来看,其它车型要想把它挤下来,似乎还有很长的路要走。

N0.2 传祺GS4

2017年销量:337330辆

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下半年传祺GS4的销量已经大不如前,单月销量已经被宝骏510、途观等SUV所超越,2017年能够取得第二的成绩,大部分还是依靠上半年的销量。从近几个月的表现来看,传祺GS4的销量要想回到巅峰时期似乎有些困难,尤其是这款车的投诉量一直很高,除非广汽传祺能在品质和营销方面有比较大的突破,不然传祺GS4极有可能被挤出前十之列。

NO.3 宝骏510

2017年销量:335325辆

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宝骏510的竞品很多,比如远景C3、奇瑞3x等等,之所以宝骏能在众多产品的包围中突围,与它的产品定位和营销渠道有很大的关系。与其它竞品相比,宝骏510做到了别的产品有的我有,别的产品没有的我也有,虽然在价格上并不比其它产品有多大优势,但在产品配置中宝骏510绝对下了很大功夫,再加上上汽通用五菱众多的产品销售渠道,不得不说上汽通用五菱在包装爆款车型上的确有着自己的一套。

NO.4 大众途观

2017年销量:329379辆

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途观能够重新夺回合资SUV冠军地位,与终端产品价格的调整以及途观L的助力离不开关系。2017年,途观终端销售店对部分车型进行了降价活动,尤其是自动两驱丝绸之路版车型,降价幅度达到4万左右,将价格拉到了和本田CR-V等产品一样的区间,这一策略极大促进了途观车型的销量。此外,途观L的上市也为途观这一系列车型增加了更多的竞争砝码,加长后的车型无疑更符合国内消费人群对空间的需求,这在很大程度上也拉大了途观的增长,

NO.5 博越

2017年销量:277891辆

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今年是吉利丰收的一年,而其中的最大功臣当属博越,在产能放开后,博越的增长速度像坐上了告诉火箭,不断的向上攀升,12月份的销量已经达到了3.1万辆,仅次于哈弗H6和宝骏510,成为国内最受欢迎的SUV车型之一。由于2016年博越刚刚上市,且产能不足,导致2017年博越的同比增长比较夸张,2018年这种速度将会放缓,不过凭借已经闯出来的名气,相信博越还会有不错的增长比例。

NO.6 长安CS75

2017年销量:238431辆

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CS75今年的走势有些跌宕起伏,年中经历了相当大的跌幅,河大程度上拉低了这款车的整体销量,还好有第四季度的回暖,让这款车并没有因为年中的情况而在排名上有太大的波动。不过从这款车今年的表现来看,长安在营销上还是存在着很大问题,据不少业内专家认为,2018年的车市将会比2017年还要艰难,这种情况下CS75不知道该如何应对。

NO.7 荣威RX5

2017年销量:237367辆

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与博越一样,荣威RX5能够取得一倍以上的增长,主要得益于2016年刚刚上市,销售基数比较小,这让2017年这款车释放了比较大的潜力。然而从近两个月的市场表现来说,荣威RX5并没有如全年表现那么抢眼,尤其是12月份的销量,相比2016年刚上市的时候还下滑了18.9%,险些跌出前十,这也可以看出这款车的热度正在下降,如果没有太好的应对策略,那么2018年的成绩应该没有这么好看了。

NO.8 哈弗H2

2017年销量:212026辆

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哈弗H2在2017年的表现并不能说太好,反而有些惊险,虽然相比2016年整体销量依旧是增长的,但第三季度的时候哈弗H2的销量一度处于低潮,还好10月份车型换代之后,第四季度销量又缓和回来了,不然今年恐怕就要跌出前十了。整体来说哈弗H2这款车还是不错的,尤其是其同系列车型哈弗H2s,从设计到配置都有着不错的表现,如果后续能够紧随市场主流的话,未来这款车的发展应该不成问题。

NO.9 昂科威

2017年销量:210683辆

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2017年昂科威的表现有些差强人意,众多合资中型SUV的上市对昂科威的市场造成了一定冲击,而不少中型SUV 的大幅降价促销也让昂科威的优势开始变小。虽然11月份新款昂科威将6AT换成了9AT车型,希望增加配置来挽回销量,但从12月份的销量来看,依旧比2016年同期下滑了8%。2018年SUV市场依旧存在很大变数,昂科威要想挽回颓势似乎困难重重。

NO.10 本田CR-V

2017年销量:187641辆

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2017年受创比较大的应该就是本田CR-V这一价格区间的紧凑型SUV了,WEY、领克两大新兴高端品牌的产品在价格和产品上都对合资紧凑型SUV造成了一定冲击,而长安CS95、传祺GS8等国内中大型SUV的价格区间也与合资紧凑型SUV相冲突,这很大程度上影响了合资紧凑型SUV销量,比如日产奇骏、本田CR-V等车型的年销量增长比例都不到1%。2018年中国品牌的向上走势势必会更加明显,这种态势下中国品牌与合资品牌的博弈也将更加精彩。

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