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　　吉利集团在2010年从Ford集团手中购入Volvo品牌，在2017年时则是从马来西亚集团DRB-Hicom手中，购买了Proton汽车的49.9%股权，其中还包含了Lotus品牌的51%股权，吉利近日传出，其很可能将成为德国戴姆勒集团的第2大股东，也是吉利控股集团继入主Volvo与Lotus等品牌后，第3个着眼的欧洲汽车品牌。戴姆勒总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

　　吉利集团近日透过股票市场大举购入戴姆勒集团股票，预计可能将成为第2大股东，吉利曾主动对戴姆勒集团提议，希望能入股3~5%的股分，同时也与戴姆勒集团合组电动汽车公司。该项提议遭到戴姆勒集团回绝，同时也表示欢迎吉利集团在股票市场上自行购入，而吉利集团也展现其势在必得的果断，确实在股票市场上大举购入戴姆勒集团股票；根据戴姆勒在2017年底所公布的持股组成内容来看，现行集团最大股东乃是Kuwait Investment Authority，持股比例为6.8%，再者则为Nissan与Renault各持股1.54%，法人则是占比71.2%，其余18.9%则为私人投资者。

　　如今在吉利在股票市场上的大张旗鼓，应当会超过5%的比例，甚至于直逼最大股东的Kuwait Investment Authority，实际结果应当在短时间内就会出炉，到时，吉利收购奔驰将会是一件多么令人沸腾的事情！

　　入主Volvo与Lotus自然是希望对于集团下的吉利汽车，拥有更先进的技术发展；例如吉利豪华品牌Lynk & Co，这款吉利重点研发的品牌专门为了打开欧洲市场，其中Lynk & Co. 01概念车与Volvo XC40采用相同的CMA模块化底盘所打造。入主奔驰则是看上了其在电池技术方面的造诣，使奔驰和吉利的融合，造出一款属于吉利自己的新能源汽车。

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