后驱皇冠在冰面玩漂移,一汽丰田全系冰雪试驾

2018-01-09 16:40:08    新浪看点    作者: 生活来旅游    我有话说

在半个月时间内我先后两次到访东北大地,感受着银装素裹的北国风光和寒气逼人的温度之外,最重要的就是来参加车企举办的冰雪试驾类活动。今天我们将跟随一起来到位于黑龙江牡丹江市的镜泊湖,感受一把冬季冰雪路面的驾驶乐趣。一汽丰田也是诚意满满,将旗全部悉数带到现场,这其中包含了前置后驱的丰田车型,想想以往商务气息浓厚的皇冠要在冰面上甩出优雅的姿态还是挺令人期待的。

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零下20左右的牡丹江镜泊湖早已冻得瓷瓷实实,光滑的冰面覆盖上薄薄的一层积雪,这是漂移练习的绝佳场所。一汽丰田的教练团队通过设置项目丰富且娱乐性极强的体验科目,可以让参与者根据车型的条件和状况充分体验产品表现特性。

本次主办方一共设置了四个科目和一个小彩蛋,不过说到底冰雪驾驶的精髓还是在于“漂”这个字上。掌握好这个字后才能做到灵活应对突如其来的复杂路况,要知道在附着力较低的冰雪路面驾驶习惯和在铺装路面驾驶有着很大的差异,因此在这里你需要静下心来,暂时忘记日常的驾驶习惯。

科目一:定点同心圆

要想掌握好漂移技巧,就要先从定点绕圆开始,先去找车辆失控的感觉再去感受慢打方向后车身姿态所带来的变化。当然,在一些必要时刻,如果车辆配有电子稳定程序能够从最大程度上帮助驾驶员修正车身姿态,从而保证驾驶的安全性。

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科目二:复合8字

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经过科目一的简单热身和找感觉后,我们来到了最激动人心的环节——8字绕圆,这个环节也是冰雪驾驶技巧的精髓所在,利用车辆惯性完成漂移过弯、连续绕圆等动作,如果动作娴熟连贯的话站在场外是非常具有观赏性的。不过,教练嘴上说的清晰明了,等真到自己练习的时候完全就是另外一番景象了。

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新款皇冠全系仅配备一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率173千瓦、最大扭矩350牛米的发动机参数配合上前置后驱的驱动形式,可以让皇冠车型在冰面上漂移时拥有充沛的动力输出和直接的动力响应,当车身姿态偏离预计路线时只需要大踩一脚油门就可以帮助车身恢复到理想的运动轨迹。

直线加速、蛇形弯道

由于冰面非常光滑,轮胎的附着力相对会很低,起步时油门踏板一定要轻缓的踩。地板油起步非但不会提高加速成绩,反而会令驱动轮频繁打滑限制了加速度。在直线加速道路的尽头是一个U型调头弯,这个弯道需要的是对车辆操作精准度和走线的选择。

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卡罗拉作为一款家用车,在这种模拟的赛道上的表现还是能够令人满意的,尤其是开启VSC电子稳定程序后,驾驶者只需要稳住油门和方向,至于车身姿态都交给车载电脑就好,这对于东北地区的消费者来说想必是非常贴心了,要知道东三省地区每年都有近4个月的冬季,道路状况可想而知。

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总结

今年已经是一汽丰田第二次举办冰雪试驾体验类的活动了,通过精心设计的活动环节让我们更充分的体验到了冰雪驾驶的乐趣,也提高了在应对湿滑路面时的驾驶技巧,这一点在北方寒冷冬季开车时显的尤为重要。如今车辆的电子系统越来越丰富和智能化,也极大地简化开车难度,进而提高驾驶安全性也是一汽丰田在内每一家汽车企业所希望的。平稳、安全、可靠是一汽丰田旗下车型给我留下的印象。(图/文/摄网通社黄轩)

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