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又一SUV“降价成瘾”,狂降4万5,2.0T+9AT,途观只能干着急

又一SUV“降价成瘾”,狂降4万5,2.0T+9AT,途观只能干着急
2018-07-07 12:17:17 左右恐慌美好

国产中型SUV目前还没有一款非常拿得出手的车型,因此,合资中型SUV便成了当下的焦点。在这些车型中,丰田汉兰达、福特锐界、本田冠道、大众途观L等车型表现都非常抢眼。而我们今天的主角,则是别克旗下的昂科威,一款让途观L都非常头疼的车型。

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为什么别克昂科威能让途观L头疼,其实从销量便可以看出。在整个2017年,昂科威卖出了23.32万台,月均销量基本维持在2万台左右,而途观L则卖出了19.92万台,虽然表现也是非常不错,但和昂科威相比,还是有一定的差距。而在今年,昂科威同样表现抢眼,3月份卖出了1.96万台,4月份2.24万台,5月份1.81万台,相应的,途观L在3月份卖出了2.22万台,4月份1.89万台,5月份1.97万台,相较之下,在最近的三个月表现中,两者基本不相伯仲。

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作为别克目前在国内最高端的SUV车型,昂科威的外观采用了别克最新的家族式设计,飞翼式的前脸比老款车型更加年轻时尚。此外,该车全系标配了LED日间行车灯以及自动大灯,并且大部分车型都配备了LED远近光灯,和途观L相比,昂科威在这点上还是非常让人满意。

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内饰上,众所周知,别克这家美系车企在内饰豪华感的营造上颇有心得。比如其旗舰车型君越,其内饰的豪华氛围丝毫不输BBA同级别车型。在昂科威上也是如此,放眼望去,车内采用了大量的软质材料以及木质饰板进行装饰,在材质的使用上还是非常厚道。而这点也是让途观L望尘莫及。毕竟,大众的内饰一向都没什么特色,更谈不上豪华。

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动力方面,全新昂科威有1.5T和2.0T两种动力供选择,最大功率分别为169和260马力,峰值扭矩分别为250和400牛米。传动系统方面,1.5T车型匹配7挡双离合变速箱,而2.0T车型则匹配通用最新研发的9AT变速箱,并且,这套2.0T+9AT的动力组合全系标配了四驱系统。

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