在众多汽车市场中，大众家族的在国内乃至全球都有着非常之高的影响力，也是因此而每出一款新车几乎都是成爆款，经典车型真的太多了，像帕萨特(配置|询价)，途观等；大众豪华家轿车,上市时65万碾压A6,现降至32万还不如帕萨特!
不过大众也有失意的时候，不知大家还是否记得在前几个月上市的辉昂，该车定位为一款中高端豪华座驾，上市时的价格最高达到了65.90万，面对这一价格确实让很多消费者忘却止步；
新车在外观造型上，几乎延续了老款车型的设计风格，只是针对了一些配置以及细节上做了优化，前脸依旧采用了大众就家族一体样式的设计风格，车头两侧与个格栅处做到了完美融合，完全看不到一点点瑕疵，非常精致至极；
从车身的侧米看上去，硬朗的车身腰线十分清晰可见，并将前后尾灯做到了前呼后拥的视觉效果，力量感十足，溜背造型以及多幅样式轮毂，
无论是从哪个角度看上去都比较符合其自身定位，不过高达65万的价难免让众多大众粉有些难以接受；车型虽好，但高达65万也真不是小数目；
车身的内饰上，整个车内充满了极高的豪华气息，在整个中控台上加入了大量的高端桃木装饰，同时还在手触摸较多的地方加入了真皮包裹，体现出极高的质感，再看空调出风就以及中控屏等等，是不是都设计的非常人性化；
车内最让消费者满意的还是这采用高端软性材质包裹的沙发座椅，舒适度是一般车型没法比的；
全新辉昂在动力上也很强悍，搭载了分别有2.0L以及3.0L V6两款机械增压发动机，最高可达299马力，与之匹配的均为7速双离合变速箱，在高配车型上还搭载了全时四驱；
作为年度中级升级改款车型，就在配置上做了一些调整，如主动胎压监测成了全系标配，座椅增加了电动调节，还在内置了办公桌板以及车载冰箱等，的确非常丰富，不过上市后消费者可不愿意接受，尽管高端大气，但依目前数据显示，该车最低配仅在32万左右，混的连帕萨特都不如，实在令人惋惜；
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