据报道，即将到来的2020年福特福克斯(配置|询价)将配备1.5升涡轮增压三缸发动机，生产275马力。这是一个新颖的断言，有几个原因，第一个原因是它模仿了一年前在类似的没有来源的谣言，下降到汽缸数和马力。汽车杂志详细介绍了福特将如何从L型龙发动机中提取超过180马力的汽油;Autocar的2017年文章说，蓝色椭圆将依靠双涡旋涡轮增压和直接喷射。
同样的1.5升涡轮增压3在新的Fiesta ST提出197 hp和214磅英尺的扭矩。为什么福特在已经准备好了一个更强大的四缸引擎的情况下，却要从1.5升中提取另一个78马力呢?目前的Focus ST使用2.0升四缸EcoBoost，得到252马力和270磅英尺;如果福特把这台发动机压缩到275马力，买家可能不会抱怨。虽然C2架构已经被设计成适合三缸引擎，但它是前一个全球C平台的进化，不应该有任何问题吞下一个四缸。
小编怀疑真正的驱动排放(RDE)测试和即将到来的欧洲舰队C02要求的95g/km是原因。如果福特能够将能源收益与增加的燃油经济性结合起来，从3罐的汽缸减振中，新的Focus ST可以击败像大众高尔夫GTI(配置|询价)和现代Veloster N这样的竞争对手，同时缩小燃油经济性的差距，并满足未来的所有规定。
我们仍然期望在今年晚些时候或明年早些时候，在引擎湾有一个四缸发动机。然而，有一个小的内部先例，如果它来了:在Fiesta ST的1.5升取代了之前的1.6升四缸和相同的产量。一个主要的先例来自于欧洲竞争对手之一:标致的308 GTi配备了一个1.6升的三缸，266马力和243磅英尺。
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