你人生故事的开头也许充满坎坷，不过这并不影响你成为什么样的人。关键看你后来的人生路，你自己选择怎么走下去。我是小编，欢迎您的观看。

　　相比大众那一系列的“套娃”车型，CC相对是那么的与众不同，好在CC“后继有车”，这款Arteon的颜值并不低，定位也不算低。被偏爱的大众永远有恃无恐，希望引入国内后它能有个呆萌的价格。

　　日前，大众全新Arteon旗舰车型在2018年芝加哥车展中首次亮相，Arteon车型已经在海外销售了一段时间，这次推出的是一款拥有轿跑车线条的中型轿车。

　　大众Arteon采用全新的前脸造型，这点与目前大众的每款车型都不一样，这也是Arteon外观带给我们最大的惊喜。另外，新车的LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅以及发动机完美结合，使得前脸更具整体感。从侧面细节来看，新车延续了CC溜背式的经典设计，不过虽然保留了这项设计，但新车长宽高为4862/1871/1427mm，轴距达到了2841mm，内部空间上将比CC更加宽敞。

　　据悉，新车后备厢空间达到了563L，同时后排座椅还支持比例放倒，放倒后储物空间可提升至1557L。另外，我们还看到新车搭载了全新样式的20英寸铝合金轮圈，造型颇具轿跑车的运动味道。

　　尾部方面，大众Arteon采用了最新设计风格，全新设计的LED尾灯同样与目前的大众车型不同，具有极高的辨识度。另外，新车尾部线条流畅，上翘的尾翼提升了尾部的运动感。

　　内饰方面，大众Arteon延续了家族设计风格，但细节之处如精致的木纹装饰，贯穿式的空调出风口，中控台顶部的时钟等都提升了新车的质感。配置方面，新车将搭载最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。而R-Line版车型则将采用三辐式平底多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。

　　动力方面，日前有消息称国产的Arteon可能搭配一款3.6L六缸发动机（壕们的最爱啊）。为了使Arteon的定位高于帕萨特，它在发动机的配备上更加丰富，一台搭载6缸发动机的原型车已经装配完成，并且未来这款发动机也会搭载到一款大型SUV上。不过，由于目前的3.6L V6自然吸气发动机仅有276匹马力，所以未来这款发动机将采用涡轮增压以提供更强动力和更好燃油经济性。

　　大众为全新Arteon这么下本，小编揣测，它的起售价要高出现款CC 1至2万。

　　因为采用全新的外形使得Arteon其极具关注度，再加上大众在技术上的投入以及最近几年现款CC不温不火的销量，大众都寄希望于这款新车来挽回局面。以大众的调性，Arteon在国内上市时你就猜它加价不加价吧！

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