最惨的合资车!卖8万多,油耗4毛,机舱内饰,但3月只卖了3000台

最惨的合资车!卖8万多,油耗4毛,机舱内饰,但3月只卖了3000台
2018年05月15日 15:04 新浪看点

面对着国产品牌的崛起,合资车也一步一步的淡化、甚至有些品牌几乎要退出中国市场,而今天解读的就是法系车,东风标致308,作为一款全球车型,标致也发挥出该有的设计水准,优惠完卖8万多消费者依旧并没有被它的设计打动,一个月销3000台,这是为什么?

最惨的合资车!卖8万多,油耗4毛,机舱内饰,但3月只卖了3000台

外观方面标致308,也展现出它的诚意,看上去不像8万多的车型,特是大灯设计,全系标配LED日间行车灯,要知道英朗就是靠颜值去获得了不错的销量,显然标致也有这样的想法,但消费者依旧没为这外观设计买单!而在尺寸上4590*1820*1488,定位紧凑型轿车。

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尾部设计,我觉得甚至超越了一些B级车的设计的成本,也看得出标致对这个级别的重视,采用了类似狮子抓的尾灯,看上去还有几分野马的感觉,这些年标致一直想用设计去打动目前的年轻消费者!然而我觉得标致308的外观设计出现在8万多的这个价位上有点奢侈了,不过这是看脸的时代!

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内饰部分依旧是标致的卖点,法国车最注重的就是内饰人体工程设计,但又不失美感,在中控一些细节上,非常多点缀元素,甚至还有机舱感觉,当然图上的是高配车型8万多的版本,而低配设计轮廓基本一致,但缺乏层次感,显然标致主推的是卖10万多的高配车型!10万的国产车内饰不只好看,而且还很豪华!

最惨的合资车!卖8万多,油耗4毛,机舱内饰,但3月只卖了3000台

动力方面:也是整车最落魄的地方!搭载一台1.6L的自然吸气发动机,最大马力:117Ps,最大扭矩150Nm,参数上表现一般,技术上也不算先进,保有量也不高,而在燃油经济上停留在10年的时代,百公里在7.6L左右,换算基本在4毛左右,算不上很省油,不过标致在308上还匹配了一台1.2T的三缸发动机,但在售价上优惠完去到了9.5W,售价稍高,加上三缸的抖动一直饱受诟病,就这样标致308处境尴尬!

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总结:标致308有着不错的外观和内饰设计,但月销量只有3000台,最大罪魁祸首就是动力总成,为了降低门槛所匹配的1.6L发动机在可靠性上还存在质疑,而油耗在合资里头也不算优势,而动力燃油更均衡的1.2T由于三缸的原因也没能为308带出销量!

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