这车曾是国民轿车,关键是比朗逸漂亮,配ESP不到7万却卖不动

2018-10-09 13:33:27    新浪看点    作者: 小默故事哦    我有话说

美系车中,别克、雪佛兰、福特是目前汽车市场中,所能看到的三个主流品牌。其中雪佛兰和福特,在市场中,并没有想象中的受欢迎,可能是对于美系车,很多人还停留在高油耗的认知上,事实上,这只是早期时,美系车进入国内汽车市场中的情况,如今美系车不断的改进之后,油耗也已经达到了一个正常的水平。而别克这个品牌在市场中就比较受欢迎了,英朗、昂科威都是很多人的选择,别克可以说是被国内市场救活的一个品牌了,如今能在汽车市场中开枝散叶,也是有着很大的运气成分。

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在别克中,有那么一款轿车,早期的时候被很多人称为国民轿车。这款车就是别克凯越。不过后来别克面临没落的时候,这款车也是停产了,根据网上统计的数量,它的累计销量达到了两百多万辆,销量非常的恐怖。而别克在国内的汽车市场中产品实力越来越强大之后,决定重新生产这款车型,上市前,弄得可以说是风风火火,宣传方面也是铺天盖地,但是在这车正式投入市场的时候,效果并没有想象中的那么,而原因竟然是出现在发动机身上。这车曾是国民轿车,关键是比朗逸漂亮,配ESP不到7万,却卖不动。

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凯越作为重新上市的车型,它的造型上已经有了很大的改变,采用了别克家族最新的设计语言,经过精雕细琢之后,这车给人眼前一亮的感觉,看上去也是赏心悦目。前脸是飞翼的进气格栅,就像一双飞翔的翅膀,向往着天空的自由。两侧的大灯组,狭长的同时看起来也很犀利,开出去不会觉得调面子,关键是比起现在热卖的大众朗逸还漂亮。

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这款曾经的国民轿车其定位是紧凑型轿车,车身长为4468mm,轴距为2611mm。内部的空间表现上,前后排的空间还算理想,头顶和膝盖距离座椅的空间,也是达到了一个合理的状态,坐在里面不会显得压抑。并且这款复苏的国民轿车,在价格上更加亲民了,配ESP还不到7万,然而这车却卖不动,而原因竟然是出在发动机上。

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因为凯越在动力上,使用的是1.3L排量的三缸发动机进行供力,先不说其他的,它的基本数据为:最大马力107ps,峰值扭矩133牛米,最大功率79kw,百公里油耗为4.6L,传动上匹配有5挡动和CVT无级的变速器。对于家用来说,这样的数据基本上能满足平时的出行要求了,油耗上也是达到了很理想的状态,算下来每公里仅3毛的油费。但是对于三缸发动机,我是在是不敢恭维,在怠速和抖动上,是这款三缸发动机的最大缺点,对于一款车而言,发动机就是它的心脏,重要程度不言而喻。

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凯越这款车如果能在发动机做出改动,搭载四缸的发动机,那么这款车的销量肯定会有很大的增长,虽然现在凯越有着很高的性价比,甚至比起朗逸还漂亮,但是在市场中并没有太多的支持者,卖不动也是很正常的。

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