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　　在印尼，这是一个难得一见的场面！虽然雅加达的大街上有大量豪车靓车来回穿梭，但是，这一个“组合”，在伦敦或摩纳哥都不一定能轻易见到。布加迪威龙，所有车友都熟悉，是一代速度王者。但是，另一个主角，黑白搭配的科尼塞克CCX背后却有另一个故事。它早前在英国销售，却在亚洲找到了心意的买家。

　　科尼赛克CCX全球限量14台，这台还是唯一一台右舵版的CCX，海外售价在90万欧元左右。这台车最终被销售到了印度尼西亚，印尼的车价不比国内便宜，科尼赛克在印尼的成交价格也要一千多万。目前在印尼只有这一台。

　　CCX也是科尼赛克中比较老的车型了，2008年就已经亮相日内瓦车展，CCX车型采用的是全碳纤维车身结构，车内内饰由真皮包裹。印尼的超跑豪车都集中在首都雅加达的高端商圈，限量版少见，最新款的也少见。

　　能买得起科尼赛克和布加迪的人寥寥无几，就算是劳斯莱斯都少有人买，这台CCX从英国买进，并且已经挂上了私人车牌。在这买豪车的多数都是印尼华人。

　　和国内一样，在这买跑车都是要交奢侈品税的，一台科尼赛克在国内最少2000万，布加迪3500万左右。不一样的是，不管是什么豪车，就算是这种超级跑车，在印尼都加同一种汽油，折合人民币只有4块多。

　　科尼赛克前面的是奔驰AMG GT S，在印尼也是很不错的跑车了，在这两台车前面，AMG GT S只能躲在两个王者的影子之下。

　　不过雅加达也是全球最拥堵的城市之一，汽车的年均停止启动次数是33240次，所以超跑在这里也很难发挥实力啊。

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