快看,最美雷克萨斯旗舰双星上市,现在店里销售情况如何?

2018-02-10 15:09:41    新浪看点    作者: 生活抱宝宝    我有话说

你人生故事的开头也许充满坎坷,不过这并不影响你成为什么样的人。关键看你后来的人生路,你自己选择怎么走下去。我是小编,欢迎您的观看。

一个月前(1月11日),LEXUS雷克萨斯两大全新旗舰车型:旗舰级豪华轿车全新LS及旗舰级豪华GT轿跑全新LC正式上市。

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比起奔驰、宝马等其他豪华品牌,这两款车在豪华之外,强烈的艺术气息可谓震惊车坛,外观设计被誉为美出天际,内饰的诸多独有匠心工艺也是充满细腻质感。自然而然地,这也是多少年来,雷克萨斯品牌最受关注的两款新车产品。

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“凭借无所畏惧的设计、独具匠心的工艺、超乎想象的科技和心潮澎湃的性能,LEXUS雷克萨斯全新双旗舰呈现出独树一帜的艺术级旗舰魅力,为新时代的豪华注入更具质感、品位与温度的内涵。”……往往新闻通稿里的这些“广告文案”,都有些夸张和肉麻,但这次,用在全新LS/LC身上,我服!

那么上市一个月以来,实车有到店展示和试驾了吗?订单情况如何?(毕竟价格不菲)坊间传闻的LC上市前就有客户加价订车,当真?此外,两款车型都有传统动力和混合动力版本,谁更受欢迎呢?……

往往最“基层”的素材最真实鲜活。带着这些疑问,笔者和视频组同事(做新车实拍)一同走进位于重庆汽博中心的和凌雷克萨斯,一探究竟。

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相比之前车展上见过的LS,这次近距离接触实车LC(LC 500h),那种震撼非常强烈,它的外观、气质,简直太像概念车,太前卫太激进了。相信目前所有走进这家店的消费者都会首先被它吸引。在工作人员的讲解之下,再仔细多了解一番,许多细节也让人印象深刻,如碳纤维的车顶、隐藏式的门把手、电动升降的尾翼、前后配重的布置等等,都有很多不明觉厉之处,科技满满,逼格满满。

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有点遗憾的是,来自仿生学的设计,独有的闪蝶蓝车款店内并没有实车。而展车的内饰也是冷色调为主,个人觉得LC这款车要买就买闪蝶蓝车身,内饰也要鲜艳配色的才够到位(说得我好像买得起似的……)。

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再去体验下LS,这可是和奔驰S级、宝马7系对抗的旗舰,当年其祖先LS400开创豪华旗舰轿车新标杆的传奇车系。作为行政级轿车,在我看来全新一代LS的凌厉前卫设计不够庄重,太出挑了,但这样的打破常规,同时也是一种颠覆和开创。至少多出了对手没有的写意色彩和腔调。进入车内,座椅还是一如既往的细腻舒适,后排空间无比充裕,不过前排的视野需要适应。本来车就大,再想象一下,这么一台“浓墨重彩”的车,开在路上总被围观,各种配件、钣金工艺啥的,要是剐蹭一下真是心疼(娇贵),驾驶时还真是需要格外打起精神来。

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和LC展车一样遗憾的是,LS那些独具匠心且只此一家的内饰亮点,如门内侧的凌光切子,没能见着,因为展车不是顶配车型。

和这家店工作人员聊了会,得知现在LC也能试驾,不过只针对高端客户,需要提前预约。LC这家店配额只有5台左右(目前重庆唯一一家授权销售全新LC车型),目前还没有订单,但已经有很多意向客户来看过了。提车的话得3个月以上。

全新LS的订单则已经有10台左右了,提车周期同样3个月左右。有些意外的是,其中混动车款和传统车款的比例接近6:4,要知道价格贵了9-30万左右啊。其实对它的用户来说,混动车款省出来的油钱肯定不是关注重点,更青睐混动车款,应该是出于对更先进科技体验的追求。

当然,全新LS/LC这刚刚上市到店的旗舰双星,其市场反馈肯定还需要一定时间来发酵,再过半年后的情况更有说服力和样本意义。但我敢肯定,开LC上路的感觉,比法拉利还耀眼;而全新LS,一定不会像其上一代车型那么低调。

万分感谢您在百忙之中观看哦,祝您身体健康万事如意,欢迎您吐槽评论。

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