汽车评价:什么是多功能车？可能有多种答案，可能比小轿车功能多的乘用车，都可以称为多功能车。以此推论，大至上百万元级别的SUV奥迪Q7(配置|询价)，小至几万元的国产小型MPV，都应该在多功能车之列。

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多功能车按使用地域要求可划分为户外型和城市型：户外型具有较高的离地间隙，加大型的轮胎，备胎背在车身外部，大部分设计成4×4驱动；城市型除了车身高度明显高于两厢小客车外，其它则无显著不同而混迹于城市小汽车之中。但细心观察，它的尾部角度多接近90度甚至是垂直的，这是为了最大限度地增大车内空间。

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多功能车的排量范围非常宽，从大型SUV的四点几升到小巧玲珑的1升。售价也从百姓基本型的3万4万直至100多万元的公商务超级豪华型。

比起城市小客车，

多功能车都多出哪些功能：

● 多人乘坐功能。由于具有宽大的车内尺寸，这使得布置第三排座位和进出方便容易实现。大型的SUV和MPV通常都是3排座椅，乘坐7～8人，比如上汽通用GL8。

● 高通过性。户外型的多功能车底盘高度达170～220mm，不怕坏路和挠成深槽的车辙。配合4×4全轮驱动，更坏的道路也能通过。SUV就属于这一类。

● 车内多种实用布置。多功能车的后排座椅都能够折叠收放，又因车顶高，因此具有巨大的车内空间。后座位常见的收折方式有整体式、50％即一半一半收折式、60％比40％的6：4收折、还有更灵活的4／2／4式收折，乘人载物兼得。最有吸引力的可能是卡式后座，座位卡在地板槽内，不用时轻松将其取下，腾出的地方可以塞进更多的旅行用品，特别适合2、3人的长途旅游度假。车内空间高，装载能力比两厢小客车大得多，由此提供了更多的功能。

● 休闲性。由于后座椅的灵活设置，针对外出休闲旅游，多数多功能车可以把车厢内设置成可供休息的床，不愁旅馆紧张，加上底盘高的优势，成就了很多旅行爱好者的心愿。

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汽车市场竞争异常激烈，平均每几天就会有1到2款新车参与到竞争中来。为了占得市场，厂家商家绞尽脑汁，改进和丰富车型的设计，推出各种多功能车，除了原有的MPV和SUV外，各种RV、CUV纷纷出现，以满足消费者的多种需求。近年，国人逐渐对汽车的造型理解趋于理性，两头低中间高的传统“小轿车”已经受到了两厢车的强烈冲击。而随着家庭对汽车消费的多样化，多功能汽车已经攻城拔寨，成长壮大，成为在中国汽车消费领域里的重要生力军。