预计在2018年年中发售，新的RDX将进行自上而下的大修，与更大的MDX相似，后者于2017年进行了重新设计。早在一月份，Acura就在底特律展示了一款RDX原型车，配备了一个大修的前格栅，取代了第二代交叉的鸟嘴设计。现在，我们将看到完整的产品版本，讴歌声称，它将是“最快和最好处理的RDX”。
新RDX的动力将是一台涡轮增压2.0升VTEC发动机 - 与本田雅阁和思域R型车相同 - 搭配10速自动变速器和NSX灵感的“集成动力系统”。2019年，讴歌符合交叉趋势，放弃V6与竞争对手如奥迪Q5，宝马X3(配置|询价)，雷克萨斯NX(配置|询价)和英菲尼迪QX50(配置|询价)竞争。新型RDX首次将获得讴歌的扭矩矢量超级搬运全轮驱动以及完全改装的内饰，从精密概念和精密驾驶舱概念中吸取灵感，并增加更多的内部空间，后部腿部空间和货物空间和全景滑动天窗。
2019 RDX也将成为有史以来第一款获得A-Spec处理的Acura SUV，该处理器沿着侧翼板和其他独特的设计线索增加了特殊徽章，使交叉更具运动感。讴歌表示，新款RDX引入了该品牌的全新设计语言，声称“十多年来讴歌重新设计最为广泛”，并且“标志着豪华汽车制造商迈向新时代的开始。”新的RDX将在美国首次设计和开发，将在俄亥俄州的雷蒙德工程设计，并在俄亥俄州的东利伯蒂工厂附近组装。前面提到的2.0升四缸汽缸将在俄亥俄州的安娜附近制造。
尽管已经过时，但现在的RDX已经成为奢侈品跨界市场的畅销产品。去年，这款紧凑型跨界车是美国第七畅销的豪华SUV，去年销量超过5万辆，尽管销量同比下滑2％，重新设计的迭代将在适当的时候启动。讴歌将于3月28日（星期三）中午12:15通过现场直播，展示生产规格2019 Acura RDX和RDX A-Spec。
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