大型豪华SUV的改款周期通常比较长，英菲尼迪在2010年时由QX56改款而来，到2018款才进行了中期改款，2018款英菲尼迪QX80在2017年的纽约国际汽车展和迪拜车展曾展出过，现在已经陆续达到车商手中。

英菲尼迪作为旗舰车型要对抗诸如林肯新领航员、路虎新发现等车型，凯迪拉克新凯雷德、GMC Yukon Denali等车型也换装了10AT，雷克萨斯LX570也要发售五座版，还有奔驰GLS在2017款的小改款等竞品动作。

中期改款的QX80在前脸变化最多，中网、LED大灯组、雾灯、前后包围、前风挡都有所变化。

悬挂垫起更高，车身重量有少许增加，但综合油耗保持原来的水平，在11.8L-18.2L/100km的水平，视后驱或四驱，城市或高速路况不同。

平台还是日产途乐(配置|询价)同平台，行驶品质同样舒适，并且悬挂微调的更舒适了些，只是仍然是脚踩驻车、7AT变速箱、V8自吸引擎这些老配置。

发动机功率扭矩不变，5.6L的动力和工作声音令人满意，空气悬挂吸振优秀，提供高速四驱应对雪地和轻度越野，低速四驱应对高强度越野。

英菲尼迪宣传QX80的悬挂系统是独特的如水般运动平滑控制，确实比较舒适稳定，但这毕竟是款大车，侧倾抑制方面并不优秀，它太大了。

新款QX80也装备了后视镜摄像头（像途乐新款部分车型一样），这个摄像头位于尾门上方中央，在外后视镜因天气原因模糊不清时，这个补充的后摄像头就很有用了。

内饰改动了新缝线效果，新的更柔软的真皮包裹座椅和木纹饰板，增加了手机放置位置和USB接口，以及车内wifi连接功能。后排娱乐提供8英寸显示屏，还可选装15扬声器的Bose音响系统。

QX80最大的销售目标地区是美国、中国和中东以及俄罗斯，大型SUV在全球年销量大约220万台，而且还在继续增长，在美国销售的近30万台大型SUV中，有21.5万台以上是豪华品牌，而在美国QX80在2017年就销售了15365台，而且女性用户比例也在增加，购买大型SUV的用户平均年龄46岁，而全部新车的用户平均年龄是54岁。

购买QX80这类SUV的用户看中的就是车辆的行驶舒适性、空间、安全、高性能和可靠性。在美国QX80还有两驱版本销售，起售价也在65745美元，而配置稍高的四驱版本，价格会超过8.5万元，也不便宜了，但仍然前景看好，原因也说了，销量一直增长，车主还更年轻，还吸引更多女性车主，QX80的2018款中期改款在性能方面改变不多，外观内饰弄得更漂亮，也是为了应对这个预期吧。