在近些年，中国的汽车保有量呈现了爆发式的增长，从之前咱们买一台车都是整个镇子上的大事，发展到如今一个家庭有两台车都是非常正常的。

但是虽然中国汽车的保有量已经达到2亿台，但是根据中国汽车协会的统计，中国国内乘用车的年行驶里程只有12000公里左右，这样的里程可以说是相当的少的。

那么为什么中国还是有这么大的汽车保有量和增长幅度呢？小编来总结几个国人买车的最大因素。

为了面子而买车

虽然汽车保有量很大，但是在中国来说，汽车依然是一个带着面子属性的工具，很多人国人并不是因为有非常实际的出行需求才选择购买汽车，而是受到更多外在的因素驱使才买车。

比如有亲戚好友，有同学买车了，自己不买一台车，就显得有点了挂不住面子，虽然他并不一定每天都要开车，但是一定有买一台摆在家里，这样的情况在农村地区出现得更多。

日常出勤

购车用于日常出勤算是一个最合理需求了，为了上下班，为了接送孩子等等，这样的购车理念，才能真正的发挥出一台车最大的重要。

目前这样的购车因素占比一步步的在提高，证明我们国人对于汽车的消费理念越是越来越成熟和理性。

结婚车

结婚车也是一个非常大的购车因素，想必有非常多人的第一台车都是因为要结婚了，才决定要买车的。

目前的社会风气确实是如此，想结婚，有房子有车子已经是成为一个最起码的指标，而且车子还不能买太差的，你要是开一个国产低端车型上门，估计丈母娘们递过来的又是一顿白眼。

生意需求车

不知道从什么时候起，中国进入了全民创业的年代，很多虽然资金不足，或者想法不成熟的时候，都会选择下海创业。

那么汽车就是一个创业时的基本需求了，刚起步的时候能有个车作为日常奔波的代步，生意做大了，也要有一台足够有面子的车型来撑门面，谈生意。