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了解一下新款迈腾比老款迈腾多了哪些配置

了解一下新款迈腾比老款迈腾多了哪些配置
2018-04-16 10:06:00 呼吱说车啊

作为B级车的标杆车型,一汽大众迈腾已经叱诧风云多年。迈腾一直以沉稳的外观和良好的产品表现深得广大消费者青睐。我曾经写过一篇关于这代迈腾颜色选择的文章,这次我准备带大家看看最低配的迈腾。

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作为全系最低配2018款 280TSI DSG 舒适型指导价18.99万,但其销售端折扣可谓是相当的大!

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受制于成本,丐版采用的是传说中的卤素蜡烛灯,没有透镜总感觉少点什么。

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车身侧面基本与其他配置无异,除了轮毂尺寸和样式。

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轮胎品牌为韩泰,尺寸215 60 R16。

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从车身后侧观察,胎宽过于单薄,视觉效果差强人意。

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由于采用的EA211 1.4T发动机(150马力),并匹配大众7速DSG变速箱。

这套动力总成与高尔夫无异,但由于迈腾整车质量更重。市区代步和高速表现只能说中规中矩,可能会有小马拉大车的感觉。当然如果预算足够并且对动力有一定需求,还是推荐1.8T和2.0T车型。

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排气布局为单侧双出,尾喉样式也非常简单,甚至显得有些单薄。

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内饰整体看上去还是浓浓的大众味,还是那句话,低配车型肯定会显得廉价一些。是否能满足消费者的基本用车体验呢?我们继续往下看!

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首先方向盘并没有多功能按键,因为便宜,可以接受。就算后期加装也很便宜。

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没有自动雨刷,可以接受,手勤快点自己调节~

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自动大灯和巡航定速肯定是没有啦~

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没有自动大灯,进隧道之类的记得手动开灯!

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屏幕也是最基础的小屏幕,但不影响基本使用,有需求自己后期改装吧。

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空调也是手动。

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值得欣慰的是这块表还在!B级车的表不能省!

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座椅与其他版本无疑,同样采用皮质包覆。

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唯一不同的是手动调节,都是金钱惹得祸!

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没关系,后排空间没有缩水,后排出风口也在。

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电子手刹和自动驻车为全系标配。

中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面,不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。用什么来抢客户的眼,车是一样的,只能用价格,今天北京大众4S直营店就加大力度用价格吸引客户,大众迈腾降价5.20万元,没有什么不可能,在不降价以后绿色牌照新能源汽车必然的趋势,全国上市的时候,商家就更难做了,狂甩降价是必然的趋势。如此的降价,厂家无非是多买车提前收回更多成本,北京大众4S直营店店联合厂家率先抢占全国市场,用价格优势赚取全国客户口碑。

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总结一下:最低配版迈腾由于是1.4T涡轮增压发动机,动力肯定稍显薄弱。舒适性配置上基本是能手动的绝不电动。但好在一些基本配置还在,比如真皮座椅、超大的后排空间、电子手刹、Auto Hold功能。

如果你的预算有限,又想有更好的行车品质,我觉得这款入门版迈腾值得考虑。

最后说说价格~虽然厂商指导价为18.99万,但不少经销商端售价折扣力度非常的大。经过一些渠道我了解到一汽大众员工价为15.19万。当然如果你不是内部员工,不妨看看汽车之家旗下网上购车平台车商城。

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