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4S店保养换这换那,

4S店保养换这换那,
2018-06-02 09:33:43 呼吱说车啊

4S店保养换这换那,人傻钱多才去4S店?看完就知道好处在哪里!

每一个新买车的车主,都会很好奇,保养却成为一件大事,今天我们来聊聊保养的事情

身边一个在4S店干了五年的朋友,他给出的答案居然是这样的:前两次,一定要去4S店!

其中,正派也就是一定要去4S店保养的,他们的看法是:因为如果你不去,你的车在质保期就没有质保了,这样一旦出现什么问题,4S店就会找你的麻烦不给你赔,也有很多人还举了自己的实际例子!

而反派不去4S店的,他们的看法是:表示完全没有必要去4S做保养,贵是一个方面,另外就是在外面做保养,自己可以使用想要的机油,很多渠道也可以买到保真的原厂零配件,因此完全没必要进4S店去“被宰”!

都知道,保养车子的时候,通常只是更换机油、机滤和空气滤芯,因为它们会随着时间的推移而逐渐失去应有的作用,为了保持汽车正常工作,就要及时换新。车友们普遍流传这一句话:买车容易养车难,买车是一笔头买卖,不管你攒了多少钱,只要钱够了就能买。但用车就是必须定期花钱了,清洁一次保养一次随随便便都要好几百!今天小编就为大家盘点一些不需要去4S店做的保养项目,真心没有必要还浪费钱,看完以后再想去保养真的就是“人傻钱多”了。

所谓的发动机内部清洗听起来感觉很复杂,其实并不是真的把发动机拆下来清洗,只是在机油口加清洁剂,然后怠速运转,在废机油中就会带来一些杂质。但其实机油本身就有清洁和带出杂质的功效,普通的老车8万公里做一次就行了,很可能在你车辆的整个使用周期都不需要用。

但如果是刚买的新车做一次也无妨,因为刚开始发动机内部的磨损会比较大,杂质会比较多。

喷油嘴清洗

只要是长期使用的车,喷油嘴都会不可避免的出现积碳,所以清洗是必要的工作,但其实不要做的太频繁,然而很多4S店每次你去保养都会忽悠你去做,按照发动机运行的特性,普通的车5万公里做一次清洗完全就够了,如果是天天都用车,3、4万公里清洗一次也足够足够了,根据小编用车频率来看3年洗一次足矣!

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更换轮胎和补胎

轮胎其实是暴利配件,而且轮胎被划伤又是大概率事件,所以大家根本不用去4S补胎、换轮胎,可以直接在官网订购,或者可以去汽配城的靠谱渠道买,都比4S店便宜很多!

换灯泡

一般大灯我们都能察觉亮不亮,但尾灯就很难知道了,因为交规规定,只要尾灯不亮就算违章,有交通隐患,所以小编奉劝大家经常性的检查自己的尾灯。但更换灯泡根本不需要去4S店,这样无形中增加了大量的成本,其实更换灯泡一点都不复杂,配件去网上就能买到,网上也有大量的安装教程,就算自己实在是手残去汽配城买完也是保换的,价格还是很有优势。

更换空气滤芯

这个跟上面的一样,可以自己更换,直接在网上淘一个新的就可以了,流程特别简单,没必要去4S店交工时费,而且说不定有的时候他们会把没有到使用年限的空气滤芯给换了,又坑一笔钱。

请问首保后不在4s店保养,应该注意哪些事项才能避免脱保,需要保留哪些凭证,如何甄别外面的店铺符合保养要求?

答:确实很多朋友买了新车,想去外面朋友的店里做保养,但是害怕脱保,就无奈只能在4S做保养。今天借着您这个问题也就和大家唠唠车辆不在4S店保养,就自动脱保这件事。

其实大家在问4S店的时候,4S店会很明确的告诉您,其实您个人在外面做保养,也不会算自动脱保,但是,如果出现问题,可能他们就不管了,所以网上传的4S店告诉您,不在店里保养就脱保基本上都是假的,当然,也不排除个别4S店这么坑人。

先来说说“三油”

和其他“易损件”不同,“三油”的物理性质使它们还称不上是零件,但作为汽车工作中必不可少的一部分,作为司机也应该“三油”的状态,并及时更换。

“三油”即机油、变速箱油、刹车油。

首先,机油。机油即发动机润滑油,顾名思义,它起到润滑、降低磨损的作用,对每分钟运转几千次的发动机来说,重要程度可见一斑。除了润滑的功效,机油在发动机内部流转时,还能将零件上的污物、摩擦产生的金属碎屑等通过循环带回油底壳,起到清洁的作用。此外它还有辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

再来说说“三滤”。

“三滤”即空气/调滤芯、汽油滤芯、机油滤芯。汽车发动机在工作时,需要新鲜空气与洁净的汽油以特定的比例组成的混合气,否则在燃烧时会产生大量污染物,有些会堵塞排气道,有些粘附在汽缸壁上造成发动机运转不畅。所以,在空气和汽油进入发动机前,就需要进行过滤,保证空气和汽油的洁净,因此就有了空气滤芯和汽油滤芯。

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