今天为大家带来的车型是东风日产新骐达(配置|询价)，作为老款车型的改款车型2016年的它看起来年轻了不少，今天一起来看一下它是不是你的菜。

我第一次看到这车的时候，第1个反应就是这不就是一个两厢版本的轩逸(配置|询价)吗？与老款车型焕然一新的感觉还在回味当中，日产家族全新的v字前脸，黑色蜂窝中网，以及尖锐了不少的前大灯，都是让它变年轻的一些元素，在前大灯新加入的LED的近光灯以及示宽灯，也只会出现在顶配车型上，车身尺寸在长宽高方面，都分别大了那么一丢丢。不过新骐达为之骄傲的2700mm的轴距依旧保持不变，这也让它在空间方面依旧保持领跑的优势，而后尾灯以及后包围都进行了重新的设计，只不过比较可惜的是它的后尾灯还是采用普通的卤素光源，不过好在较年轻化的外观还是让年轻人非常喜欢的。

内饰方面，内饰风格改变不是特别大，比较明显的副驾前方这里带有皮革区域，它的手感也会更好了，因为它的方向盘也进行了重新的设计，它的方向盘特别像三角裤，一键启动的按键被移到了中控下方，这里旁边是一个USB的接口，所以让它下方这里储物空间就变得非常的小了，所以估计只能放一些票据或者是卡片了，我已经想不出可以放手机和钱包的地方了，所以在空间方面我给负分，不过好在新车增加了很多安全配置，就比如说首次在这台机上出现的车身稳定，系统也只会在配合顶配上才会出现，为什么不是标配呢？另外像我们的发动机启停以及车道偏离盲区辅助还有防碰撞预警，这几个功能也只是顶配独享，还有座椅加热，超大的后排空间绝对是新骐达的杀手锏，尾部空间也由之前的310L增加到了现在的435L，从这几点来看我要给新骐达99分，扣的那一分，竟然没有我最爱的全景天窗。

对于其他的消费者来说，这无疑是一台非常便利的小车，它的排量不大，但是也足够用了，我们今天这台骐达的1.6升的自然吸气发动机搭配cvt的变速箱，在参数上也是保持一致的，它跟新款的轩逸上那台1.6升的发动机也是同款，同样也是cvt的变速箱，所以呢，说它是一个两厢版本的轩逸，还真的不是说笑的，而且同样的它的cvt的变速箱加入了模拟换挡和起步打滑控制，看起来呢还是那么的顺畅，不过在动力表现上就表现的非常的平淡了，基本上就没有什么驾驶乐趣可言，即使是在急加速的情况下，它的动力表现永远是那么的循序渐进，没有一个很明显的爆发点，所以如果你是一个性格比较急的boy的话，1.6升的排量可能对你来说就有点肉了，你的要求没有那么高，可能会比三厢版本的轩逸开起来会更加亲近，更加灵活一点，在我们的城市需求也完全足够了，在它的前后稳定杆方面呢，也加强了不少，同时也不会一味的软趴趴，当然了，舒适性方面还是不错的。