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曾经红极一时, 卖50万加价3万被抢疯, 如今新车跌20万卖不动

曾经红极一时, 卖50万加价3万被抢疯, 如今新车跌20万卖不动
2018年03月20日 12:19 取舍悲恋嫪恋作者:取舍悲恋嫪恋

  我们都知道,国内豪华汽车市场一直被德系家族的三架马车所占据着,奥迪、宝马、奔驰在前两年市场的影响力绝对不是一般豪华品牌能够媲美的,但是随着国内汽车脚步快速发展,市场上越来越亲民的豪华汽车开始上市,这三家品牌实力虽强,但是仍然抵挡不住各大品牌打“价格战”,不得已它们也只能放低身价迎合消费者的胃口,比如今天咱说的这款当年最风光的豪华SUV—奥迪Q5,也已经完全没有了当初的狂妄了。

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  当年一款奥迪Q5可以说让无数国人为之青睐,奥迪Q5也连续好几年成为了市场最风光的SUV车型,而因为销量火爆,奥迪Q5当初一度要加价3—5万才可提车,可是仅仅过了4年的时间,这款车就完全失去了往日的风光,在上月也是仅仅卖出了6000辆左右,虽然说在豪华SUV车型中还是一个不错的成绩,但是不否认统治力早已经大不如从前了,如今新车的起步价已经跌到了不足30万元,不免令人唏嘘!曾经红极一时,卖50万加价3万被抢疯,如今新车狂跌20万,卖不动。

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  目前在售的2017款奥迪Q5已经足足上市一年多了,为了迎合消费者的胃口,这两年奥迪Q5可以说真的是放下身价来了,完全没有以前那样骄横了,毕竟30万的价格,对于很多消费者来说已经完全可以接受了。奥迪Q5能够在国内市场畅销这么多年,很大的原因还是这款车在外观塑造方面,还是极为符合但修改年轻人的审美观念,新车造型比较的圆滑,前脸采用了经典的竖式进气格栅设计,经过镀铬饰条处理后,档次感还是不错的。

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  奥迪Q5的车身比例设计是非常不错的,它的车身线条勾勒极为流畅,充满运动雕塑感,双五幅式轮毂设计也是极为大气,展现出了运动与越野效果。而在车身尺寸的设计上,新车长宽高分别为4629mm×1898mm×1655mm,车身轴距达到了2807mm,最小的离地间隙185mm,空间的表现可以说已经能够满足、大部分家庭使用了。

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  说实话,德系车在内饰设计上,向来是很大的软肋,这款奥迪Q5同样非常普通,规整的中控布局胜在操作方便,进入这台车内上手不会有任何难度,简洁的内饰也是德系车一贯的手法,不过值得欣慰的是,大众豪华SUV在内饰用料上还算不错,质感和握感都是极为的细腻。2017款Q5增配前排座椅加热、后排座椅前后可调、后排侧气囊等实用的配置,技术型增配了侧向辅助系统、多功能方向盘(带换挡拨片)、自动防眩目内后视镜等配置,还是比较厚道的。

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  奥迪Q5的的动力系统组成也是我们非常熟悉的2.0T涡轮增压发动机,最大的输出功率为169千瓦,峰值扭矩为350N·m,匹配8速手自一体变速箱,全系配备quattro全时四驱系统,动力数据表现确实很不错,但是因为奥迪Q5“烧机油”的问题,始终没有很好的解决方案,这个问题也是引起了国内很多消费者的不满,毕竟这可是一款豪华SUV,如果在细节处理上做的更好,这款车也将依然会是霸主。

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