新浪新闻客户端

全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万

全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万
2018年03月23日 12:04 祝愿安静最大破作者:祝愿安静最大破

  全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万

  上汽荣威品牌自从傍上了阿里“这棵大树”,打着“互联网汽车”的旗号,再以“蓝芯”“绿芯”技术为根基,在市场内如鱼得水。Ei5的上市开创了纯电动休旅车的先河,更是给荣威品牌注入了新的活力。

  全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万

  据了解,荣威Ei5基于专属架构打造,搭载高能量密度三元锂电池,能量密度超过140Wh/kg,拥有40分钟充至80%的充电速度,且具有低衰减的特点。新车共上市了两款车型,补贴后售价分别为13.38万和14.38万元。

  全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万

  荣威Ei5前脸延续了荣威家族“律动”设计语言,大嘴式格栅采用镀铬横条装饰,尽显简洁大气。车身流动般的腰线,将车身勾画的更显匀称修长。顺B柱下压的车顶与半悬浮D柱,营造出强烈的运动风格。

  全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万

  新车的内饰采用了黑色和米色的撞色设计,并运用了大量软性材质包裹,使其更加彰显质感。三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及中英液晶屏也是当下新车不可或缺的配置。

  全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万

  除此之外,该车还配备了前排加热座椅、PM2.5高效空气净化系统等高感知度配置,极具品质感与科技感。

  全新荣威Ei5纯电休旅车上路, 补贴后13.38万

  在动力方面荣威Ei5搭载了一台最大功率为116马力的永磁同步电动机,并配备了世界级绿芯技术实现了百公里12.2千瓦时的低能耗。达到了综合续航里程超300公里,最大续航里程超400公里的续航表现。

  转载

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2024 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有