新能源汽车方面除了已经在大街上到处跑的电动能车型外,还有氢燃料动力的,国内国外的各大车企都把目光放在电力这款已经趋于成熟的“蛋糕”,只有少数几个大牌尤其是韩国大牌目光长远地聚焦在氢能源上。氢能源无疑更环保,更符合再生循环的特性,丰田Mirai(配置|询价)、本田Clarity都是一骑绝尘的领头羊。而在今年CES展上,现代也不甘落后,亮出自己的氢能源“武器”。

外观上,潮流时尚的前脸完全看不出这款车搭载了氢能源。“X”型进气格栅酷似某高端车,分布式灯组的格局则有点宝骏510的味道,长条LED光犹如眉毛,而三角形大灯是近远光灯的集合。被人诟病极度夸张的前脸我倒觉得富有个性,年轻消费者必将争相追捧。比起老古板的造型,如此才能配得上氢能源的新鲜。

从旁边看就是个SUV只不过拉风的程度还有待考量,溜背加行李架的风格倒是有点越野的意思。侧面的腰线倒是不明显,肌肉感也没太大的浮现,隐藏式门把手更贴合视觉习惯。丰满的尾部倒是满足了一定人对SUV的造型条件。同心式三角尾灯有如从漫画中走出来一样,白色的灯带哪怕在不点亮的情况下都能极具视觉感。不过从尾部能依稀分辨出是新能源的动力。

从内饰的分布上可以明显感觉科技感在向驾驶者招手,无论是相连的大尺寸中控屏亦或是液晶屏都能在程度上反映出现代先进的无敌领先科技。双幅式方向盘同其他车型做出区别,灰白相间的模样更动感。换挡模式也提升了逼格,电子档位的加设要远超传统,视觉上更亮眼。

当然这一代氢能源动力才是亮点,采用第四代电池技术,相比之前的ix35系列车要提升近60%的超强动能。最大输出功率可达163PS,单次续航里程达到580公里。如此强劲的动能由三个同尺寸的油箱组成(以前是两个),通过对塑料内衬结构的创新设计和降低厚度的高效分层型式,实现了对氢气存储密度的突破。那么如今又跑得快跑的远,国家又有补贴的情况下,你还会买传统油耗车么?

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