国内中型轿车市场，基本没有进口车型什么事，不是大众帕萨特迈腾(配置|询价)、雅阁凯美瑞，就是奥迪A4L、奔驰C级(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)。进口的车型要么贵，要么没啥吸引力，所以进口国内非常不划算。目前进口的中型车有阿尔法·罗密欧Giulia、捷豹XE、雷克萨斯IS、林肯MKZ、斯巴鲁力狮等几款车型，雷诺下半年要进口塔利斯曼，除了为国产探路，也啥作用。
上一代塔利斯曼是雷诺旗舰轿车，车身长度快5米长，不过全新塔利斯曼却降了一个级别，从中大型车变成了中型轿车，新车的长宽高分别为4850/1870/1460mm，轴距2810mm，跟大众迈腾差不多一样大。这样的法系中型轿车，就算国产，能跟雅阁帕萨特竞争吗？
全新塔利斯曼的前脸采用大标设计，倒梯形进气格栅链接到两侧大灯，全LED大灯下边缘采用镀铬勾勒造型，日间行车灯呈分段式C字型，引擎盖上有四条隆起的肌肉线。整车风阻悉数达到0.27Cd，采用马牌轮胎，双边共两出排气管，尾部的LED尾灯延展到车标。除了那个大车标，外观还是蛮不错的。
内饰方面跟科雷傲一样的风格，三辐平底真皮多功能方向盘，7英寸液晶仪表盘、8.7英寸中控屏，高配车型还将配有10向电动调节前排座椅、HUD抬头显示、BOSE音响等，另外4CONTROL四轮转向技术也是亮点。
而搭载的1.6T发动机却被吐槽，旗舰车型配1.6T不地道？其实中型轿车这个动力可以了，迈腾不也是搭载1.4T发动机吗？况且1.6T汽油发动机高功率版的最大马力200匹，变速箱匹配得好，动力还是不错的。
那么这款车要如何定价呢？不少网友说，如果25万顶配就入手，进口的还真有可能。进口如果就一个动力的话，三款车型够了，起售价22万左右，顶配25万左右。国产之后价格定到17万，才能干雅阁等老将拼。总而言之，塔利斯曼进口版，会跟之前的卡宾一样，没有什么人买。
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