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捷达和桑塔纳(配置|询价)可谓是众人皆知的"名字"，它们是曾经中国最畅销的两款车型，历经多年的市场考验。如今大众借这两个名字推出的两个新车型：新桑塔纳和新捷达，曾经两款级别完全不同的车型，却因为大众的MQB平台战略，走到了同一起跑线上。现在兄弟俩要一同征战10万元以下的家用车市场，而这样重合的定位的两款车型，究竟有何区别呢？下面就让我们一起去了解一下吧。

环保时代，小排量发动机受到了越来越多消费者的青睐，作为合资品牌紧凑级家轿的标杆车型，一汽大众捷达一直有着良好的市场口碑，以高性价比、舒适充裕的空间以及经济实用的动力等特点备受消费者关注。今天我们要介绍就是新上市的2017款捷达。

新捷达外观上的改变可以说是一大亮点。双辐中网被多辐镀铬中网所取代，造型上与朗逸、宝来(配置|询价)一样，镀铬饰条的金属质感也有所增强。头灯的样式也更加有神，且面积有所增加。新捷达在外观细节上的处理明显要更加精致，看起来更加上档次。前大灯下部靠近进气格栅的那部分与现款恰恰相反，一个向下递进的阶梯形状，内置卤素光源，和捷达这个定位刚刚吻合。下保险杠造型看似别具新意，但完全和宝来一个样。

内饰的处理上，因为不是更新换代，所以并没有外观那样改变过多。内饰的大体造型并没有什么改变，但是增加了一些镀铬装饰和钢琴烤漆饰板，看起来更上档次了。而方向盘也改为了全新的家族样式。在新捷达的身上，能够看到很多大众较新的家族样式，作为大众的入门级车型，新捷达显得并不寒酸。

动力上，新款捷达搭载了三种动力模式，即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps， 1.5L发动机最大马力110Ps，最大功率81kw，最大扭矩150N.m，匹配5挡手动和6挡自动变速箱;而1.4T发动机搭载于捷达运动版车型，最大马力131Ps，在1500-3500rpm可连续输出最大扭矩225N.m，匹配7挡双离合变速箱。

值得一说的就是，新款捷达使用1.5L发动机取代了现款的1.6L发动机，仅仅在动力上降低了10牛.米，马力和功率基本没什么变化，而好处是什么呢?首先是油耗，1.5L车型比1.6L车型油耗更低，工信部测试达到了5.7L/100km，虽然工信部油耗只能作为参考，但捷达的油耗确实是降低了，和各位朋友熟悉的那个“捷达”已经不一样了。自从2013年新捷达改头换面，采用PQ25平台，即POLO(配置|询价)平台

新桑塔纳外观，造型简洁大气美观，家用很好，也省油。就是灯光不太给力，一般说来只要是卤素的大灯，亮度都一般，但只要不经常走夜路，上下班，卤素的灯泡也足够用，当然，跑高速确实有点吃力。所以，对于常跑高速及完全黑的地方，灯光是不够用的。

原车灯光，采用远近分体式卤素大灯

原车近光，灯光比较昏黄

原车远光

原车外观，没有透镜，感觉很没精神一样

改装配置：舶卡定制海五双光透镜、欧司朗cbi 5500k灯泡、澳兹姆安定器

改装地址：广州市天河区中成北路8号酷车城（舶卡汽车照明）

装回原车调整透镜光型焦点

改装后的外观效果，有了透镜，看起来都神采奕奕的

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