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最没存在感的一款车,刚上市可能就要凉凉,只因为当年名气太大了

最没存在感的一款车,刚上市可能就要凉凉,只因为当年名气太大了
2019-01-13 13:52:21 两分钟懂车

随着国内成为全球最大的汽车市场,各种汽车品牌也是纷纷布局中国市场。都想在这个汽车大市场上分一杯羹,事实上也确实如此,虽然国内自主品牌现在已经在快速成长,但是不得不承认相比起合资品牌来说,在一些细节上面

随着国内成为全球最大的汽车市场,各种汽车品牌也是纷纷布局中国市场。都想在这个汽车大市场上分一杯羹,事实上也确实如此,虽然国内自主品牌现在已经在快速成长,但是不得不承认相比起合资品牌来说,在一些细节上面还是有需要完善的地方。所以在国内的合资品牌销售都还算是不错,但是有一款车却例外,它就是来自台湾的纳智捷。

说起纳智捷相信很多车主朋友都不陌生,尤其是其代表车型纳智捷U7,更是成为了各种网络段子的主角,2.2T的发动机油耗竟然高达13个,被网友笑称为中石化的合作伙伴。而且此车开起来给人感觉动力明显不足,所以今年的7月份,纳智捷U7在存活了7年以后就停产了。

最没存在感的一款车,刚上市可能就要凉凉,只因为当年名气太大了

最近在广州车展上纳智捷展示了旗下最新款的纯电动汽车—纳智捷U5 EV。外观上纳智捷U5 EV采用的是大六边形的进气格栅,中间采用的则是点阵式的镀铬设计,与两侧的分体式lED大灯组相连,并且整个腰线设计一直延伸到A柱,整个前脸看起来还是很有运动感的。也算是比较符合当下的设计风格。

内饰上还是和现款汽油版的差不多,继续沿用了之前的设计语言,在做工和内饰设计上面还是以硬塑料为主,这一点确实和目前主流的软皮包裹有点差距。另外要说最大的变动应该是换挡样式的改变,从现款的档把样式变成了路虎样式的旋钮档位。像是三幅式多功能方向盘、自动巡航、车身稳定系统等功能都是一应俱全。

最没存在感的一款车,刚上市可能就要凉凉,只因为当年名气太大了

在动力上纳智捷U5 EV采用的是130千瓦驱动电机,采用的也是当下主流的三元锂电池。综合续航里程在300公里左右,其中最高时速是150km/h。这个动力配置在目前而言也算是中规中矩吧,毕竟续航能力比这强很多的电动汽车已经有很多了。

虽然当下新能源汽车行业比较火爆,但是对于纯电动汽车而言,东风纳智捷在这方面显然并没有太大的优势可言,消费者更愿意去相信比亚迪这样电池出身的车企,另外纳智捷U5在细节处理上面还是有很多需要改善的地方,甚至有网友笑称:纳智捷和两桶油达成战略合作以后,这是要准备和国家电网继续合作啊。

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