高速是所有老司机都会有过的经历，车少的话还好，每当堵车的时候，看着长长的车队有没有心很累，最近都在说马云的支付宝已经开始进入高速收费了，识别车牌自动扣款的确会非常方便，如果支付宝真的能够实现全国高速的移动支付，相信我们的出行不仅省时还省钱。

高速行驶第一步就是要取卡，好多司机取卡停车时并不能非常好的把握住停车距离，取卡的时候并不能直接就可以拿到卡，经常可以看到有些手臂较短的司机都要把身子探出来才可以取到卡，甚至有些女司机只能选择下车取卡了。停车下车就意味着她需要拉手刹，但是有的司机上车后就忘记了松手刹，只会惹得后车司机干着急。

虽然现在有ETC快速通道，但是 ETC的办理在不同的银行有不同的收费规则，有些银行会收取100多的初装费，而有些银行对用户提供免费的安装；而支付宝只要有一台能上网的智能手机就可以了，免费安装无人不知；

有一些经常走高速的朋友们可能遇到过高速扣错费用的问题，在当时并不知情，只能后期找银行处理，毕竟这些错误设计到收费前段采集器的问题。不过支付宝就能避过这个第三方的问题，虽然支付宝也是第三方，但是支付宝会将高速收费形成账单在付款的时候就可以知晓。这样就可以及时发现问题，直接通过支付宝的客服之类在支付宝上操作。

不过ETC虽然可能贵一点，但是贵在不用停车，车辆可以直接通过，这样就不会引起交通堵塞，支付宝付款也是需要停车的，只是比现方便一些，支付宝扫描车牌进行扣费，也是需要极慢速行驶甚至停车才可以被电脑识别出来的，所以在支付宝使用基数很大的情况下这就很容易形成堵塞。

因此有些人并不支持使用支付宝高速高速付款，这里面别的问题就不说了，就是这扫描识别比较慢这一点就需要支付宝尽快解决，毕竟高速收费口堵车严重还是比较麻烦的，相信以后高速收费以后也将被移动支付所代替，毕竟这是非常惠民的一种行为，不仅省时说不定还可以省一笔钱。

对于那些跑长途的货车来说，高速收费是挺大的一笔开销，如果使用支付宝的话，每天都可以领红包，这也是枯燥乏味中找到一点乐趣不是嘛。都说高速是个垄断暴利的行业，如果不能改变收费的事实，为什么不换一个新的收费方式呢？

对于马云的高速支付宝付费，你怎么看？还会选择ETC吗？喵喵关注热点消息之余也会投资股市，长期研究A股市场运行规律和节奏，多年投资操盘经历，接触过大大小小的庄家，深知庄家坐庄手段，精准把握资金的方向，选股成功率高达90%，下面是喵喵近期的操作记录：12月19号贵州燃气，连续高开封板，复牌后又是连续封板，截止到1.3日涨幅达到了108%；12.25日早盘的新余高科，截止到12.27日三个交易日涨幅20%；12.27的亚星客车分享后连续封板截止到12.28日，两个交易日也是21%的涨幅；12.29日的创业软件截止到1.3日，3个交易日也是16%涨幅，1.3日早盘的泰禾集团提示后连续四天封板，今天更是高开，涨幅已达43%;授人以鱼，可饱一餐；授人以渔，可享用一生，无论你是被一夜洗白的中产阶层，还是被“收割”的新股民；亦或是经验丰富，依然被套的老股民；要做的就是爬起来，人生没有绝境，只看我们如何抉择，每天行情波折不断，我所能做的就是用我的多年的投资经验和技术，给予大家帮助！