不少的空压机用户都会遇上这样一个问题：空压机使用的时间长了，功率变大，机头处噪音大，并且高温严重，空压机是不是患上什么“病”了？其实，造成这些现象的罪魁祸首，是机头和油路系统出现了积碳。积碳的产生在所难免，那么，积碳是怎么形成的呢？

空压机积碳

空压机积碳的形成

空滤影响：自然空气是空压机的工作介质，随着风的作用，总会带有不同的尘埃和粉尘杂质，会使润滑油变稠，加快润滑油的氧化反应时间，从而加速了积碳的形成。因此必须对空滤进行定期的检查，使用原厂的、品质高的空滤芯，同时要注意正确的安装。

润滑油品质：品质好的空压机润滑油在规定的使用时间内一般不会发生积碳现象。但如果使用了劣质、不明品牌的空压机润滑油，或者变化使用不同的润滑油品牌，会大大提高积碳现象的产生。

润滑油的超期使用：空压机润滑油是有使用期限的，一般使用了2000小时后就要更换。不然的话会使空压机的润滑油发生质变，加快磨损，影响空压机的性能，导致积碳现象的产生。

温度过高：虽然不同品牌、不同类型的空压机润滑油，氧化的起始温度都不尽相同。但如果空压机长期在高温的条件下运行，任何品牌、品质的润滑油都会受到影响，加快氧化的速度。

积碳对空压机的影响是非常大的，如果不加以重视和处理，会严重影响空压机的正常运行。对于空压机积碳，要以预防和治理相结合。选择高品质的空压机油，规范使用；定期清洁空滤，做好空压机的保养维护。

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