三菱此前在北京车展上发布的XR-PHEV概念车正是下一代欧蓝德(配置|询价)的原型，不出意外的话，这款车在定型之后也将被引进到国内。

XR-PHEV概念车是一部紧凑型SUV，这也正是目前市场上最为热销的车型之一。外型上，牵连处深色保险杠和宽大的镀铬饰条组成了一个大嘴的造型，体现了三菱传统硬派SUV的霸气。修长的大灯采用了全LED灯组，顺应了流行的趋势。科技感极强的侧视系统取代了后视镜的地位，这款概念车视觉冲击力强，令人印象深刻。

车身尺寸上，三菱XR-PHEV车身长近4600mm，轴距2560mm。前后轮眉处的凸出式设计使新车更具力量感。车身线条非常的硬朗，勾勒的车肌肉感很浓郁，悬浮式的车顶充满了运动气息。

凹凸有致的车尾，层次感鲜明，整个车大气时尚动感，充满了科幻色彩。车尾的设计与传统越野车明显不同，带有强烈的跨界车特质，横贯左右的尾灯造型出众，不过由于后方视野过差，量产车应该会做出较大修改。

三菱XR-PHEVⅡ设计风格前卫，并且营造出飞机驾驶舱的氛围，同时我们也能发现，这款概念车还配备了液晶显示的仪表盘，黑色内饰与橙红色外观相辉映，整体氛围充满着科技感、未来感与时尚感，但是，部分按键的布局有一些凌乱。三幅式的多功能方向盘充满了运动气息。

动力方面，三菱XR-PHEV II是一台插电式混合动力车型。新车搭载全新开发的电动机，最大功率达到122kW(165PS)。此外，XR-PHEV II概念车还提供了多种驱动模式和充电模式选择。概念车搭载一套插电式混合动力系统，插电式混合动力系统由一台1.1升三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，前者最大功率134马力，后者最大功率163马力，配备了电量为14kWh的电池，纯电续航里程为84公里，综合油耗仅为百公里3.6升。