菲亚特首先合作的品牌是南汽，不过因为经营不佳最终在2007年和南汽终止合作，3年后正式和广汽进行合作，并一直延续至今，虽然现在濒临破产，但是在刚开始和广汽合作的时候，菲亚特的销量还是不错的，其旗下的菲翔，菲亚特500，致悦，菲跃等车型性价比都是在同级别的主流水平，相信现在仍有很多的消费者在开这些车。然而后来因为一些列的宣传策划问题，和一些媒体的过度宣传，导致菲亚特的关注度持续降低，销量更是暴跌，如今更是月月都得鸭蛋，着实凄惨。下面就以致悦这款代表车型来看下菲亚特的整体特色。

外观方面，致悦整体的设计风格还是很是很时尚的，即使和当前主流的卡罗拉(配置|询价)，大众朗逸(配置|询价)等车型相比也是不遑多让。前脸的进气格栅采用了蜂窝式的造型设计，并配以黑色的镀铬饰条进行装饰，看上去非常年轻化。两侧的车灯设计的比较精致，看上去宛若犀利的眼眸，令人不敢直视。两侧的腰线比较圆润，搭配流线型的车身和尾部的双排出气管，使得致悦有一种小钢炮的视觉冲击力。

内饰方面，致悦的风格可以说是菲亚特的一个家族风格的代表，黑色的内饰虽然没有卡罗拉和大众朗逸的典雅，但是在稳重氛围的营造上却高出一筹。中控台采用了纯黑色的材质进行覆盖，和多媒体通过亮色的饰条进行分割，大大增强了中控的层次感。三幅式的方向盘不同于传统的样式，尺寸略大的多能按键更有助于驾驶者的使用。7英寸的液晶显示屏和半液晶式的仪表盘，都符合当下消费者的口味，无论是清晰度，还是显示的信息，都表现的非常出色。前后排的座椅在用料上也很充实，坐上去十分舒适，让人有一种宾至如归的感觉。

空间方面，致悦的车身尺寸为4545×1850×1475，轴距为2708mm，相比起卡罗拉和大众朗逸来说相差不大，但是配置方面却有点寒酸，像主流的胎压监测，全系都没有，ESP只在高配版中出现，至于倒车雷达，倒车影像，定速巡航等比较实用的功能，只在顶配版中出现，这就有点不够厚道了。

动力方面，致悦搭载的是1.4T的发动机，传动系统匹配的是5档手动和7挡双离合变速箱，最大功率为88和110千瓦，最大扭矩为206和230牛每米，手动挡的价格在9万左右，自动挡的价格在11万到14万这个区间。总体来说，致悦这套动力总成还是比较出色的，想必开过的消费者都能够体会到致悦在稳定性和操控性上的表现。油耗方面，工信部综合油耗为7.3L，实际的燃油性和这个数据没有多大出入，算是比较亲民的。