随着消费观念的转变，如今的年青一代在购车时并不会一味的选择中大型车，反而一些小而精致的汽车更受青睐。奥迪A1便是典型的例子，虽然由于进口原因，国内保有量较少，但是价格依然打破了奥迪20万的一贯底线。如今全新一代A1已经登场，接下来我们先一睹为快。

全球最便宜奥迪仅14万起，帅气完胜高尔夫

外观方面，姗姗来迟的第二代A1似乎为大家准备了很多惊喜，首先是这激进而又犀利的前脸，六边形的大嘴非常夸张，加上大量的锋利线条，第一眼看上去非常霸气，整体给人的感觉非常硬朗。其次是“灯厂”的拿手戏，新A1的全LED大灯非常具有科技感，转向灯部分为点阵状分布，远近光灯非常深邃，只可惜低配车型上则配备的是卤素光源。

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车身侧面，相较于上一代车型变化最明显的是车身有所加长，长宽高尺寸分别为：4029×1470×1409mm，轴距为2563mm。与此同时新A1取消了C柱三角玻璃的设计，与Q2类似，车轮方面还可选装18寸的轮毂，比同价位的高尔夫霸气多了。

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车身尾部，新A1的尾部造型立体感十足，充满了运动气息，LED尾灯组的造型与前大灯相呼应，熏黑的logo及标识看上去倒是有些别致。需要注意的是中低配车型采用的是隐藏式排气管的设计，高配车型则为单边双出排气管。

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内饰方面，新A1的内饰与上一代车型相比可谓是翻天覆地，采用了奥迪最新的家族式设计风格，整体造型接近于A8，T字型的设计风格非常简约，材质上乘，副驾驶一侧配有时下流行的贯穿式的空调出风口，中控台上方10.1英寸的多媒体屏幕显示效果非常细腻，驾驶员一侧配有奥迪虚拟驾驶舱以及多功能三幅式方向盘。

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座椅方面，新款的座椅造型与上一代并无太大差别，整体表现中等偏上，包裹性一般，好在填充物软硬适中，至于座椅材质则根据车型配置高低有所区别，主力车型以软织物包裹居多，需要注意的是中低配车型并未标配电动座椅调节。至于后排，虽然轴距得到了加长，但是中间座椅的空间仍比较局促，不适合长时间乘坐。

动力方面，新A1共有三款发动机，分别为1.0T,1.5T,2.0T.分别对应116匹，150匹以及200匹马力，匹配双离合变速箱。

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它未来的价格门槛将会在16500英镑左右，折合大约14万人民币。如今像A1这样的精致豪华小车越来越受欢迎，将来恐怕合资车都要被它虎视眈眈了。