一夜之间，十代思域似乎成了全民公敌。这件事缘起于南京十代思域群，有位车主说刚才跟高尔夫GTI(配置|询价)较量了一下，全程没看到他的尾灯，底下有人说高R才配吧，更有甚者说只要刷一下ECU，奔驰A45都不是对手。
好吧，看到这里笔者已经无力吐槽了。十代思域上市于2016年4月12日，一经上市就凭借出色的产品力获得市场认可，在九代思域销量差强人意的背景下，十代思域打了一场漂亮的翻身仗。
如果说，十代思域成功的关键因素除了那个十分亮眼的外观造型以外，动力可能是最为重要的一点。
确实，1.5T涡轮增压发动机，最大马力177Ps，匹配CT无级变速箱。虽然变速箱传动效率拖了后腿，但十代思域加速能力（0-100km/h）能够达到7s左右。如果以家用车的标准评判，十代思域加速能力的的确确十分出色。这也难怪，十代思域上市后的一年一直维持加价的原因。
虽然在家用车领域十代思域绝对属于动力过剩那一类，但如果跟小钢炮或者性能车去比较，在素车的前提下，思域没有任何优势可言。
像是之前南京十代思域群提到，能够秒了凯迪拉克ATS基本可以判定是吹牛。凯迪拉克ATS搭载通用旗下的2.0T涡轮增加发动机匹配6AT变速箱，最大功率279Ps，最大扭矩400N·m。加速能力（0-100km/h）实测一般在6.2s上下，无论从哪个维度比较，十代思域都不可能跑得过凯迪拉克ATS，更不用说高R，奔驰A45、C63等性能车了。
其实，这次的思域事件准确说是：一小撮老鼠屎坏了一锅粥的典型案例，笔者相信绝大多数思域车主，对于自己的车辆都有比较准确的认知。
而这次思域的案例，过往也不是没有发生过。从最早的宝来1.8T，再到后来的比亚迪唐，哪个不都自称秒天秒地的主儿。实际呢？一来让外人看了笑话，二来让其它“遵纪守法”的车主吃了瓜落。
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