说到豪华品牌的越野车，很多人一下子想到的是奔驰久负盛名的大G，以及牧马人和普兰多等等拥有众多车迷的车型，不过在豪华越野车市场内，其实还有很多车子是我们应该去关注的，雷克萨斯LX570在越野性能方面也相当不错，不过由于价格比较昂贵，国内很少有人了解，而今天说的这款车子，从越野性能方面来说不一定比的了雷克萨斯LX570，不过在动力方面，则是绝对有优势的。

　　这款车就是日产途乐，在中国刚上市的时候，由于定价超高，一度达到了139万元，所以销量惨淡，直到现在也还没有彻底走出来，不过在2018年推出了新的版本之后，日产途乐已经大为降价，目前55.8万的起步就能够买到一台，通过降价之后，也增加了官方的宣传力度，因此在这几年，我们可以常常见到道路上行驶的日产途乐，这可以说是被忽略掉的一款神车，如果在中国的营销道路不是那么的坎坷的话，说不定在硬派越野当中就没有普拉多的存在了。

　　18款日产尼桑途乐采纳全新的家属式规划措辞，对前脸、尾部等细节做出了调度。连接两侧头灯的大面积的进气格栅，内部增加了三根横向镀铬饰条，使得车头显得更为泛博有力，近乎菱形的前大灯与镀铬饰条完美的融合在一路，契合度十分高。前大灯不光内部结构发生了旋转，光源也由老款的氙气升级为LED大灯。并引入了LED白日行车灯，倒“C”的造型拥有很高的辨识度。。

　　18款中东版日产途乐Y62外观上可以用巨大来形容了，车身尺寸长宽高达5165mm*1995mm*1955mm，比丰田的陆地巡洋舰还要大几分，在配合粗犷的车头造型，从远处就可以感受到一股扑面而来的霸气。近距离观看车前脸的中网是日产的经典三孔式设计，在加上三条细长的横幅式格栅，中间一个大大的日产车标组成一标识性的前脸。整个车身线条非常简洁直接，车头到车尾的腰线也非常硬朗。

　　这台5.6L V8自然吸气发动机十分符合目前途乐的市场定位需要。从参数上看，甚至要比装备了5.7L发动机的雷克萨斯LX570还要出色。

　　全新途乐上所使用的5.6L V8自然吸气发动机其最大功率293kW（398Ps）/5800rpm，峰值扭矩555Nm/4000rpm。这台发动机有着经典自然吸气大排量发动机的所有优点，无论是最大功率还是峰值扭矩都有着不错的表现。