3月21日，荣威全新纯电旅行车Ei5正式上市，新车售13.38-14.38万元（补贴后售价），共推两款车型。此外荣威Ei5还享受全国二年零利率的金融政策、零购置税、新能源专属牌照。新车的工况续航里程达到320km。
外观方面，Ei5采用了
荣威
最新的家族设计语言，整体线条修长，前脸镀铬多横幅格栅与两侧头灯相连，尾门中央也配有连接两侧尾灯的镀铬饰条，整体辨识度较高。
内饰风格上，
荣威Ei5
基本沿用了
荣威
旗下燃油车的设计风格，没有过多的新能源
元素
，但该有的科技配置一应俱全。
仪表盘采用大尺寸屏幕与机械仪表相组合，中控方向设计有大尺寸屏幕，使得物理按键尽可能的减少，相比之下空调控制区依然采用按键旋钮设计，更加便于操作。
配置方面，其将配有热泵空调、前排加热座椅、PM2.5净化等配置，8英寸中控屏搭载了斑马信息娱乐系统。
尺寸方面，其长宽高分别为4544/1818/1509mm（含行李架1532mm），
轴距
2665mm。
作为一款
旅行车
，
荣威Ei5
的乘坐空间中规中矩，但后备厢空间才是其强调的重点，容积范围在578-1456L，唯一的遗憾是后排座椅放倒后地板不够平整，对储物拉货的便捷性有一定影响。
动力方面，Ei5采用了华域TZ204XS85K02型电动机，最大功率为85kW，最大扭矩为255Nm，匹配三元锂离子电池组，快充模式可在40分内钟充满80%电量，工况续航里程为320km。
文章小结：新能源化是未来汽车发展的必然趋势，相较于传统燃油汽车超过2000万辆的年销量，动辄翻番增长的新能源汽车在去年才卖了不到100万辆，还处于刚刚兴起阶段。荣威Ei5最终能取得怎样的市场表现十分值得期待。?
