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而立之年,40万喜提凯迪拉克CT6,性价比很高,唯独这一点头疼!

而立之年,40万喜提凯迪拉克CT6,性价比很高,唯独这一点头疼!
2019-05-20 19:08:24 古城少年旧天

时光飞逝,转眼即逝,曾经的90后也已经不再年轻了,面对而立之年的他们需要的不仅仅是成家立业,还需要不吝啬金钱的来买一辆中意的车来犒劳辛苦付出的自己,但他们消费更加理性,买车不一定非得是奔驰、宝马、奥迪,而更加注重的是整车的性价比,以及芸芸众车中脱颖而出的独特性,这也许就像笔者身边这位凯迪拉克CT6车主分享的一样,30岁终于实现了自己的第一步人生规划,花40万买了一台让自己满意的车,他认为这款车的性价比很高,但唯独有这么一点让他感到很头疼,究竟是什么呢?下面我们一起看看他对这款车是如何看待的。

而立之年,40万喜提凯迪拉克CT6,性价比很高,唯独这一点头疼!

车型简介:凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型,官方指导价45.97万,裸车购买价为35.8万,全车下来共计约40万元。购车时间:2019年4月。目前行驶里程1000公里,当前平均油耗9.4L/100KM。

为什么选这台凯迪拉克CT6?

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我是一个很普通的90后,前几年自己做工程,开了小公司,一步步打拼过来,其中的心酸历程也只有自己能够体会,事业也算小有成就了,后来遇到了生命的另一半,也终于在30岁的而立之年完成了立业成家的小目标,有了家庭自然也就需要一部车,也该送给30岁的自己一份礼物了,期间看了奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,车子很不错,但就是还没达到一种很渴望购买的冲动,后来在朋友的建议下看了全新一代的凯迪拉克CT6,外观很是大气,钻石切割工艺非常具有独特性,瞬间吸引了我的眼球,而且价格上优惠力度也是非常大,性价比非常的突出,最终敲定了40万左右就入手了这台2019款 28T 领先运动型凯迪拉克CT6。

对这款车最满意的地方有哪些?

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凯迪拉克CT6整体外观都非常有辨识度,要说最满意的地方主要有这四点:

外观:

外观是我相中这款车的最重要的原因,凯迪拉克的钻石切割工艺做的非常的独到,前脸泪痕式的大灯和回旋镖式的尾灯非常的具有个性,中网部分的盾牌状进气隔上和它的LOGO相辅相成辨识度真的很强,而且侧身的线条也很流畅,运动感也很足,5米2的车长足以体现出它的气场了,它是能够在芸芸众车中脱颖而出的好车,很符合我的审美需求。

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配置:

配置上非常的值得称赞,主动安全、被动安全的配置非常的齐全、另外还配备了电磁感应悬架软硬可调节、整体主动转向系统、前后排座椅加热、BOSE音响、后视镜赋予了7项功能、负离子发生器、车载净化器等贴心配置,几乎用得到用不到的配置都给全了,可以说这样的配置不逊于百万级的豪车。

空间:

车长5米2,轴距3米1,完全可以碾压同级别的所有车型,乘坐空间毋庸置疑,前排对于身高1米8的我完全是绰绰有余,第二排翘二郎腿完全不是问题,而后备箱的503L容积也是同级别数一数二的存在了。

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动力:

2019款的车型搭载的是2.0T的可变缸涡轮增压发动机,可以提供241匹的马力,百米加速达到了7.1秒,同时匹配的是10AT的变速箱,换挡很平顺,没有感觉到顿挫感,超车加速无压力,而且还有闭缸技术,高速时候会主动闭上两个缸以次来节油,还是挺人性化的。

哪些地方让你觉得不满意的?

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凯迪拉克CT6整体我还是很满意,但不满意的地方也是有的,比如说内饰设计的中规中矩,豪华感没有很好的体现出来,而且氛围灯的效果与同级别的奔驰、宝马、奥迪还是有一些差距,底盘有一些低,开起来需要格外的注意,除此之外最让我头疼的主要是这一点,这车真的太长了,5米2的车长虽然看起来很大气,但让我开起来非常有压力,每一次停车都要小心翼翼,相信也有不少的车友遇到我这样的问题吧,不过严格来说这不能算缺点吧,只能后期慢慢去适应了。

对喜欢这款车的车友说一些什么呢?

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凯迪拉克CT6,40万的落地价格对我来说很值了,外观、配置、动力可以说在同价位的同级别车型绝对可以数一数二了,不过它同样也存在一些让人不满意的地方,买车最主要的还是看你要的是什么,像凯迪拉克这样的二线品牌,通常优惠力度都会比较大,自然性价比就很突出,当然也意味着它的市场保值率就可能没有BBA来的高,不过最终还是得看自己是否喜欢,买车的目的不是为了卖车,保值率在我看来并不是一个很需要考量的因素。对于这款这你有什么不同的看法呢?欢迎在下方评论区留言,我会很乐意与你探讨。

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