左侧全责？老司机也不一定懂的行车规则！

每天开车在路上，难免会碰到一些刮刮蹭蹭的事故，这不稀奇，但是，你知道吗？在交法当中，总有那么一些你平时注意不到的事故类型，很可能当你出了事儿之后依然一头雾水。今天我们来说说那些老司机都不一定懂的“责任盲区。”

从这起“教科书上”的事故说起

之前在全责事故案例看到过这样的一则描述：“在多车道情况下，两台并行的车辆同时朝对方一侧并线，如果发生事故，左侧车辆要承担全部责任，理由是：右侧驾驶员会更容易受伤。”

向左、向右，该让谁？

相信大家在路上行车，上述的这种情况是经常的事儿，你要并线，另一侧的车也要并，但此时你们双方可能都不去刻意去注意更远处车道的情况，这时就特别容易出现事故，两台车朝一起并，最后“拼一块”了。

就像我在前面说的全责事故的案例那样，两车并线，左侧全责的，所以我希望借此能提醒到更多的驾驶者朋友，一定不要忽视这些小细节。

其实，类似上述交法“盲区”的案例还是挺多的。全国每年因为此类情况导致的事故竟然可以达到数百起。为此，我决定用一种最简单直观的方式和大家梳理了几种最易忽略、最高发的“盲区事故，”这些事故一旦出现，不是全责也是主要责任，一定要看仔细了！

1、在有禁行掉头标识、标线的路段以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的。这种情况是最容易被忽视的一种，很多人都是不管有没有标识，有没有信号灯，只要有路口就掉头，但你可千万长点心，被探头拍到都是轻的，一旦在掉头过程中发生事故，你不仅是跑不了的全责！且保险公司还不会全额赔你。

易忽略指数：★★★★★

2、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车先行。（如果双方向车辆均为绿灯通行，一方直行、对向一方左转的话，左转的一方则需要先让对向直行的车辆先行，转弯车辆未让被放行的直行车先行的同样需要负主要责任或全责。）

易忽略指数：★★★★★

3、进入环形路口的车应让已在路口内的车辆先行。

易忽略指数：★★★★

4、在通过没有任何交通信号设施、指示标识、交警指挥的路口时，一定要缓行通过，且让右方道路来车先行。（如果有让行标识，则需礼让有优先通行的一方先行）

易忽略指数：★★★★

5、在没有信号灯控制或交警指挥的路口（有让行标识的），需要让有优先通行标识的一方先行通过。

易忽略指数：★★★★

在很多城郊公路或者新建的路段上，一般会出现没有信号灯的情况，这时遇到路口一定要减速缓行通过，否则一旦发生事故，未根据交通标志让行的一方可就要因此承担全部责任了。

总结：“礼让为先”

在路上行驶一定要有规可循，很多不经意的小细节，往往只有在出现事故之后才会让你恍然大悟。因此，我觉得咱们在平时行车过程中要多长个心眼，你说是不是？尽量做到“礼让为先”，减少事故发生的几率，安全出行，文明出行。