五十铃mu-x作为一款柴油硬派越野车的代表，由于受国内环保排放的影响，以及柴油机天然的噪音大！国内销售量一直不温不火！不过随着新款牧游侠在舒适性和功能体验方面等针对国内用户的改进，相信更多人会接受这款性价比不错的硬汉。

外观： 新款车型采用了造型更为夸张的镀铬中网,前大灯样式也随之变动,并加入了两侧LED日间行车灯最为点缀。与此同时新车的前后保险杠设计有小幅度变化,雾灯形状变为圆形,尾灯也升级为光导LED样式。新车的长宽高分别为4830/1860/1830mm,轴距2845mm,全系标配玛吉斯的255/60 R18的HT胎。

内饰： 内饰设计上,新款mu-X牧游侠颠覆了此前的设计,中控台采用了更显精致的平直化设计,加入全新样式的方向盘、仪表盘和中控造型,整体用料做工相比此前的老款车型有大幅度提升。在一些细节设计上,新款车型也更为用心,增加了空调出风口杯架,在静音处理上也更为细致。中控台上的8英寸液晶屏幕采用高分辨率电容触控样式,基于LMUIX的操作系统反应灵敏。中控屏可实现空调系统控制、影音娱乐、导航、倒车影像等功能,同时车机系统加入了苹果CarPlay与百度CarLife功能,进一步拓展了日常使用中的灵活性。

动力： 新款mu-X牧游侠将搭载新的Blue Power “劲蓝动力”代号为RZ4E的1.9T柴油涡轮增压发动机,最大输出功率163马力,峰值扭矩360牛·米,满足国V排放标准,同时在油耗和静音方面具备优势。 功能配置： 新款mu-X牧游侠具备ABS EBD、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制、BA刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降,并标配胎压监测、前排座椅电动调节(副驾驶4向电动调节)、腰托,全系标配后排出风口,新增液压引擎盖支撑杆。

点评： 1.9t发动机车型更实现了全球同步技术，在nvh方面实现了质得提升，对家庭用户平常代步使用的舒适性，车内静谧性有了进一步的提高，基于D-MAX皮卡底盘,具备2驱/4驱/低速4驱的分时四驱结构,采用前螺旋弹簧双叉臂结构、后带稳定杆整体桥结构的悬挂系统,四驱车型标配后桥伊顿差速锁。2驱、4驱可在时速小于100Km/h下由电控系统切换,分动箱在低速4驱挡可将扭矩放大至2.48倍，让车既能满足家庭的日常使用，又能拖家带口进行户外旅行应付复杂路况游刃有余！当然对动力有进一步要求的人可选择3.0t车型！