劳斯莱斯有专门的定制工作室，在其中定制一辆劳斯莱斯的价格要500万RMB以上，之所以会这么贵，是因为劳斯莱斯的除开发动机以外，所有部件都是人工制造而成的东西，就光是车漆颜色，都有超过4400种可以选择。原以为这种定制车已经很厉害了，结果看了布加迪的定制版，才知道什么叫做丧心病狂。

布加迪是世界有名的超级豪车，而这辆车的价格一点不输给劳斯莱斯，之所以这么贵，除开布加迪拥有性能最强大的发动机之一，能带来极速的原因以外。另外很大一部分原因，是因为布加迪纯手工制作的强大。而这种强大，已经涉及到方方面面，甚至是一颗螺丝钉。

布加迪的炭纤维车身，同样是人工手动打磨而成，并且这种手动打磨，是没有经过任何钻孔的，也就是说，工作人员必须自行钻出合理的位置，并且大小还需达到最符合的状态。要是位置稍稍有一点点偏差，那么整个炭纤维的车皮就算是废掉了....

想要完成这么一个车身，不仅要有超高的手艺，还需要有惊人的耐心， 稍不注意就会毁掉一辆车，心理压力非常大。

而完成布加迪最恐怖的地方，还不在于车身，而在于发动机居然都要人工装载而成...

8.0L四涡轮增压发动机，布加迪最有名的超级发动机，也是布加迪心脏一般的存在。在没有订单一点，这颗心脏是完完全全被拆散开来的，细到每一根螺丝钉，都是要工作人员自己组装。而整辆布加迪需要安装的螺栓多达1800个。

另外布加迪和劳斯莱斯有点相似的地方，是车内饰方面，都会采用纯手工制造，车皮、棉线等等，都是车主自己想要的颜色和款式，随后会有专人帮忙打造成车主想要的样子。这里每一处地方，甚至到线条缝合的方向，是X型还是交错型，都看车主自己的意愿。

另外车皮，也是有纯手工打造而成，而这种车皮的材料，同样也可以是“稀有材料”。

等到一切组装差不多以后，车子会被进行大约30分钟瓢泼澡的测试，主要测试车辆密闭性，以保证车子不会在下雨天漏水。而对于车辆的动力性能，也会进行一个长时间的定点测试还有驾驶测试，以保证出厂的车子，不会因为性能问题影响到车主。

另外布加迪还与爱马仕合力打造出一款布加迪Veyron爱马仕特别版，这辆车一个月只能生产一辆，需要耗费整整一个月时间，才能出这么一台车子。而布加迪与爱马仕还联合生产了一辆价值4万美元的自行车，这辆车采用炭纤维打造，整辆自行车还不如一颗大芒果重，最神奇的是没有换档拨片、盘式制动器、减震器，是单速、单座、单刹车结构...