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718 Cayman GT4发布官图,入门GT车型,提供更纯粹的驾驶乐趣

718 Cayman GT4发布官图,入门GT车型,提供更纯粹的驾驶乐趣
2019-06-19 11:45:11 车视界科技

近日,保时捷官方正式公布了一组718 Cayman GT4宣传图。对于这辆入门级的GT车型,此前已经多次拍摄到它的路试谍照,在万众期待中,关于这辆车的详细信息也随之公布。

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在公布的宣传图中,能够很明显的感受到作为718的性能版,整车的空气动力学套件和夸张的设计语言都能让人一眼识别出这不是普通的718。

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在前脸位置,最大的改变来自前唇上方进气格栅的布局,与现款718一体式的进气格栅相比,718 Cayman GT4左右两侧的进气格栅更大,高低错落的感觉更加凸显战斗气息。

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侧面20寸花瓣式的轮毂十分凸显个性,采用的轮胎为米其林Pilot Sport Cup 2,轮胎规格为前245/35 R20,后295/30 R20。

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尾灯的设计上与现款的718并没有明显的变化,在点亮效果上,LED的灯带貌似比之前更长,视觉感受会更好。车尾巨大的扰流板产生的下压力比上一代GT4多出50%,配合双边共两出的排气,给人一种赛道强者的感觉。

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在内饰方面,整体的设计和布局和现款718没有巨大的差别,既然是一台GT跑车,轻量化的材质和彰显运动的设计是必不可少。整车座椅采用了大量翻毛皮材质,门把上也采用了布带材质的拉手,与车漆相呼应的缝线无时无刻不在刺激你的驾驶欲望。

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动力方面,718 Cayman GT4和718 Spyde都采用了的水平对置六缸发动机,最大功率420马力,最大扭矩420N·m,采用一台6速手动变速箱,百公里加速仅为4.4秒,最大极速为302km/h。值得一提的是这台水平対置六缸发动机来自于911卡雷拉,经过升级达到了4.0L。

在高速过弯时,718 Cayman GT4配备保时捷PSM悬架管理系统,相比普通版车型离地间隙降低了30mm,同时PSM能够以更高的灵敏度和精度运行,提高车身的稳定性。同时保时捷扭矩矢量控制系统(PTV)与机械后差速器锁进一步提高纵向和横向动力学,增加转弯性能和驾驶乐趣。

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GT4还附带了ClubSports包的选项。这包括车身加强杆,一个手提式灭火器和一个六点安全带。

在德国,718 Cayman GT4已经可以开始订购,起售价为96206欧元。对于这个售价,在参考现款Cayman GTS 的售价,未来如果引入国内必定要接近100万左右。而你是一个保时捷的忠爱粉,对于赛道和性能有着比较高的追求,钟情于718的外观,718 Cayman GT4的确是一个不错的选择。

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