日前上汽通用凯迪拉克官方宣布，旗下全新豪华中型车——CT5(配置|询价)将于10月底正式上市销售。新车的到来也将与同级别热门的奥迪A4L(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)及奔驰C级等车型展开竞争。

从外观来看，CT5整体造型设计来源于凯迪拉克Escala概念车，扁平的盾形前格栅依然是家族化的设计元素，新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口，看起来颇具攻击性。

另外值得关注的是，CT5未来还将采用风尚版和运动版双外观策略，来满足不同消费者的审美需求。其中风尚版前脸采用了点阵式的镀铬装饰，而运动版车型的中网采用了亮黑色设计，更具运动感。

从侧面来看，新车采用了短前悬以及溜背式的车顶设计，进一步强化了运动气息。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，在车身长度上相比宝马3系长轴、奔驰C级长轴以及奥迪A4L都要有优势，不过在轴距方面相比宝马3系长轴要短了14mm。在车尾方面，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，不过尾灯的尺寸更显小巧，而双边共两出式镀铬排气，运动感十足。

内饰方面，CT5的中控台采用了偏向于主驾位的环抱式设计，而在用料方面，例如中控台顶部、中央通道以及扶手箱等部位都采用了皮革包裹，用料也很扎实。另外10英寸的中控大屏，依然会匹配凯迪拉克主打的CUE互联系统。

在动力方面，凯迪拉克CT5将搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率达241马力，满足国六排放标准，同时该发动机同样具备可变缸技术，共包含双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。而传动系统预计将匹配10AT变速箱。在悬架方面，CT5将采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，而在驱动形式上采用后轮驱动。

作为凯迪拉克推出的全新豪华中型车，在海外市场CT5可以看作是CTS的换代产品，而在国内市场它的到来主要作为ATS-L以及XTS的替代品。随着全新宝马3系完成更新换代，ATS-L以及XTS的产品力更显不足，因此CT5的到来可以说在产品力上并不会与同级的BBA车型有太多的差距。