10-20万元SUV市场的竞争在今天已经非常激烈，各大厂商在推出更级别别产品之后，也纷纷向着这个领域摩拳擦掌，这个级别的车型，有小型SUV，有入门级紧凑型SUV，也有紧凑型SUV的低配车型，有自主品牌，也有合资品牌。德系，美系，韩系，日系纷纷进场，想在这个领域突破重围，确实需要有一番本事。

福特领界(配置|询价)，算是个后来者，此前在翼博和翼虎之间，存在产品空白，好在江铃福特补上了，这款和江铃驭胜S330有着微妙关系的领界，凭借着本土化的设计和产品包装，除了拥有比大哥翼虎更魁梧的身材，还有哪些过人之处？

首先，福特领界定位家用紧凑型SUV，由于是一款中国特供车型，因此很多地方都更符合国人的偏好。外形上，前脸非常中庸，可能是设计师更懂得“中庸之道”的深层含义，那就是，中庸的，是国人更易接受的。因此领界没有大尺寸的中网格栅，没有夸张的包围，一切都是那么的和谐。但是简单的前脸蕴藏着不俗的配置，360度全景影像，ACC自适应巡航模块都可以看到。

车身侧面，福特领界定位低于翼虎，却有着比翼虎更讨国人喜爱的尺寸，长宽和轴距都比翼虎大。B柱和C柱都采用了隐藏设计，营造悬浮式车顶的视觉效果，这都是国人喜闻乐见的。

车尾和车头一样稳重，或者说挑不出好与不好，两个假排气很唬人，真的排气管隐藏在左侧下方，到了冬天，只有一个会冒烟。

外形更符合传统，更容易被接受，但车内带来的惊喜会让人合不拢嘴。设计师考虑到国人对于内饰的精致感和彩色大屏的偏爱，福特领界都双手奉上，全液晶仪表，可触控的液晶屏，钢琴烤漆和皮革拼接，以及木纹的适当点缀，这都是国人喜欢的。

中央大屏的界面设计很到位，一点不廉价，触控也无卡顿和延迟，包含的功能也非常多，除了收音机，车辆信息，高德地图导航之外，空调，座椅加热也都集成在里面，总之很好用，操作上手无难度。

作为科大讯飞和福特合作推出的语音识别系统给我带来了震撼，普通话和方言都能听懂，反应敏捷，而且例如车窗开启关闭，导航目的地输入，空调温度风俗调节等等在内的功能都可以通过“你好福特”开启。领界的这套语音系统可以切实的提供帮助，用上了就离不开。

空间和舒适性无疑是考验本土化产品的重要因素，1.85米的体验者坐在前排没有任何的问题，座椅的舒适性也很到位，嵌入感很好，只是座椅两侧的“护翼”包裹性不够。

后排空间也绝对满足国人的挑剔，中央地台很小，配有中央头枕，坐三个人没问题，此外超大的全景天窗几乎覆盖整个车顶，实在无可挑剔。

行李箱420L的空间表现不算抢眼，但好在后空座椅可以分比例放到，满足日常家用不是问题。

动力方面不是领界的强项，但对于一款家用SUV不能有过高奢望，全系1.5T发动机，140匹马力拉动1.6吨的车重不能算很轻快，但如果急加速或者在高速上超车的话，油门确实要踩到底，转速到3000转以上时才能爆发动力，一旦抬起油门，转速会飞度掉到1500转左右，以保证燃油经济性。

底盘的调教是偏向家用车，以舒适为主，但在比较蜿蜒的山路行驶，对于车侧的支撑还是不错的，有一定韧性，路面的信息也能传递给驾驶者，整体驾驶感受并不枯燥。

噪音方面领界做得很不错，即使是高度巡航，底盘和路面带来的噪音都能比较好的抑制住，总体感受还是比较惬意。

最后来说说领界的产品竞争力，同级竞争对手以现代IX35，日产逍客(配置|询价)，大众探歌(配置|询价)等偏向入门级别的紧凑型SUV为主，我们以价格相近的四款车型对位对比，通过对比发现，首先在车身尺寸上，福特领界有着比较大的优势，所以在空间表现上领界至少应该是不吃亏的。其次在驾驶辅助系统方面以及舒适性配置方面，领界都具有一定的产品优势，领界基本上把能给你的配置都给到了，这是此前自主品牌的强项，江铃福特也做到了。

江铃福特领界是一款近乎全能的家庭SUV，它没有四驱车型，很显然它也没想把自己置于翻山越岭的挑战之中，领界的产品定位非常清晰，做一台合格的家用SUV，它的外表让更多人接受，它的内饰可以算是同级中最为精致和高档的，它的空间让你坐五个人不会有怨言，可能它的动力弱了一点，但它可以安静的载着一家人，以较低的油耗前往出游的目的地，这才是最重要的。

有人可能对于中国特供车型嗤之以鼻，其实真的不必如此，中国人设计的产品更符合中国人的使用习惯和偏好，加上品牌和产品包装，可以为国人呈现出更好的产品，何乐而不为。

如果您想购买全家的第一台车，或是对动力要求不高，但喜欢高品质的内饰，宽绰地空间，更好的燃油经济性，更高的配置，那么江铃福特领界，真的值得去关注一下。