MPV太偏重商用、外观不好看是前些年消费者对它的印象。二孩政策放开后，七座车的需求增多，7座MPV逐渐走进了消费者选车的一线。

想要看上集《不谈实用性和舒适性的MPV都是耍流氓（一）》

奔驰威霆(配置|询价)

奔驰威霆从品牌到内饰设计相比同级别车型，用更高的档次感吸引了不少需要购买一款商务MPV的消费者，与GL8和艾力绅(配置|询价)不同的是，威霆定位与商务而非日常家用。

外形方面，奔驰威霆可以说是简化版的奔驰V级，威霆中网采用了黑色的塑料材质，为了降低成本，前大灯改成了卤素灯，并且取消了前雾灯，车头显得有些单调，不过超长的车身还是自带强大的气场，5370mm的长度超越了其他几个MPV车型。

中控台全部采用了硬质材料，装配工艺还不错，比上一代威霆提升了很多，但还是让我有一种看到了小货车的感觉，不过考虑到它的定价个定位，只能说能接受吧。

配置方面，奔驰威霆就显得有些尴尬了，上文提到的GL8和艾力绅有的配置，它几乎都没有。只能说，考虑到它的定价和定位，再次接受吧。

全新威霆的优势在于超长轴距带来的空间，各位可以看下座椅布局，空间简直不能用巨大来形容了。

商务版车内的座椅配备了滑轨，所以后两排座椅可以具有非常大的前后移动范围，上面我们展示了最大空间表现，保证第二排乘客近三拳的腿部空间的同时，第三排依旧拥有超过半米的超大空间，所以从乘坐空间来看，威霆在同级别当中有着碾压的优势。

由于采取的是怀挡设计，威霆的中控面板下方被各种储物格占据，而且储物格的空间也都非常宽大规整，这就给我们日常使用带来了不少的便利性，放置大尺寸的钱包、手机等都可以轻松应对。另外在第二排座椅两边的门柱下也同样有储物格的设计，左右分别都提供12V电源接口，方便后排乘客使用一些电子设备。

来到后备箱，把第二排和第三排座椅都调到最前面，此时后备箱最大深度达到了1440mm，再次获得了碾压般的优势。

总体点评：

虽然奔驰威霆的定价最高，而且配置是最低的，但是巨大的空间获得了碾压般的优势。威霆的定位是商务接待，并非是家用，不过买回家稍作一番改装，外出郊游的舒适度绝对超过其他车型，前提是买家有充足的预算。

大众夏朗

夏朗是进口大众推出的SUV，相对于GL8的大气和商务化，显得中庸低调一些，配置相对均衡，动力配置上要比同价位区间GL8有优势，同时采用四轮独立悬架也是更注重舒适性的配置，对行驶品质感的要求会比较高。

小编选的是夏朗 2016款 380TSI 舒享型，官方报价29.58万元，作为中期改款车型，夏朗的外观与老款基本相同。

内饰方面主要的变化在于换上了新款的三辐式方向盘，同时中控台部分按键的布局位置进行了调整，虽然只是小小的改动，但是却一扫之前的老气。

前排储物格并不多，储物空间也不大。

扶手箱内只有一个usb接口，确实不够用。

第二排座椅的舒适性没有艾力绅好，但是这样带来的灵活空间和便捷性是不容忽视的。

夏朗采用的是2+3+2设计，与其他几款车型都不同。这种布局对于家用来说实用性最强，这种座椅布局可以轻松坐下五名乘员，在需要更多行李储存空间的时候，也可以随时放倒后排座椅。

第三排只有两个座位，横向空间会稍大，乘客上下车很方便，只需扳动一下座椅就能获得挺大的进出空间；第二排乘客有小桌板，这些非常到位的细节都会让人很喜欢。

座椅放倒后平整而且巨大，带床被子就能在车辆舒服的睡一觉。

点评总结：

夏朗作为进口车，过硬的质量是消费者选它的原因之一，灵活实用的2+3+2座椅布局又能加分不少，虽然空间上跟奔驰威霆没法比，但是实用性和舒适度超过了威霆，毕竟定位就是家用。

综合点评：

GL8依然是中高端MPV的标杆，产品的实力强，又深知中国消费者的喜好，无论空间还是舒适度都挑不出毛病；艾力绅则是靠自己不断增强的实力挑战GL8的地位，在很多方面超越了GL8，或者说比GL8更适合家用。奔驰威霆作为四款车中最大、最贵、配置却又最低的车型，依然值得考虑，毕竟碾压式的空间还是很有诱惑力的，再者说，毕竟有个奔驰标。夏朗采用了不同于其他三款车型的2+3+2的座椅布局，别具一格，提升了整车的实用性，专门为家用考虑的设计不是吹嘘的。

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