如今喜欢越野的车主是越来越少，消费者都希望自己的座驾能变得更高档，路虎、jeep、奔驰G系的越野车，都开始往城市化发展，曾经叱咤风云的硬派越野车，已经开始走下坡路了，但有一款面包车始终在坚持着硬派的造型，它就是三菱旗下的得利卡。

说到这款三菱旗下的得利卡，相信有不少消费者都会感到陌生，该车不仅有着强悍的动力与越野能力还有着非常喜人的外观造型，近日，笔者从工信部获悉了该车的的申报文件，该车将会在今年第四季度进行量产。

前脸采用了三菱经典的“X”型造型设计，整个前脸看上去有着不错的立体感，较大的头灯与黑色中网格栅融为一体，前杠采用了看上去略显夸张的造型设计，整个前脸丝毫没有廉价感。

车身侧面，板正的车身并没有使用当下流行的悬浮车顶，而是采用三菱经典的设计语言，这样的设计虽然不符合当下潮流，但是看上去丝毫没有违和感，车尾还用到了贯穿尾灯，下方黑色的后保险杠内加入了后雾灯与橙色装饰件。该车依然延续了MPV车型的侧滑门设计，海外版三菱得利卡的长宽高尺寸分别为4730/1795/1870mm，轴距2850mm。

内饰方面，整个内饰使用了富有层次感的装饰线条进行修饰，中控台与门板等细节处均没有采用皮质包裹，而是大面积硬质塑料，滑梯性的中控台的档杆操控键都保持了主流MPV的风格设计，唯一能凸显出时尚感的恐怕就是内饰的橙色装饰件。

在动力上，国外车型搭配了2.2L柴油发动机，6速手动与CVT变速器，最大马力为127千瓦，峰值扭矩392牛米，该车最大的亮点就是标配了三菱的S-AWC四轮驱动系统，这样的动力搭配丝毫不会输给当下硬派SUV车型。

广汽三菱2017年全年销量已超过12万，同时也超过三菱汽车在美国的销量，中国已经成为三菱汽车全球最大市场。所以，三菱在华重心转向广汽三菱，并加快新车的投放速度，深度布局旗下产品矩阵才是品牌向上发展最稳妥的方案。