吉利SX11：最强1.0T

首先说说这款吉利SX11。虽然车屁股上贴着标识，但估计SX11也并非是它最后的名称，毕竟目前吉利车系内没有以SX命名的车型。不过，也不排除可能性，因为吉利之前停产的英伦车型中就有SX5和SX6辆车型，如果命名XS11，也算是SX车型的一次回归。这种可能性的另一个佐证是，SX11和SX5相似，都有着较为明显的跨界风格。

外观设计上，SX11整体风格偏向运动。前脸采用了吉利家族式的“水波涟漪”进气格栅，并且前大灯的造型与进气格栅形成呼应，一根明显的镀铬装饰条将两者衔接在一起。侧面采用双腰线，并向尾部微微上扬，车顶向尾部微微下滑，营造出运动感。SX11的B柱、C柱采用黑色处理，与“断开”式的D柱一起营造出车顶悬浮的效果。

尾部的风格与前脸形成呼应，一条镀铬装饰条横穿整个尾部，并且直入两侧的灯组。尾部的两单来自于3处细节，一是倾斜角度非常大的尾窗，二是造型颇为夸张的尾翼，三是左右双边单出的提醒排气管装饰，都给SX11增添了强烈的运动感。

在车身尺寸方面，SX11的长、宽、高分别为4330、1800、1609毫米，轴距为2600毫米，介于小型SUV和紧凑级SUV之间。

配置上，SX11提供了大尺寸天窗、带侧摄像头的外后视镜和不同规格的轮圈等，其中轮圈提供了16、17和18英寸三种尺寸，分别匹配215/65R16、215/60R17和21555R18的轮胎。

动力方面，SX11将搭载代号为JLF-3G10TD的1.0T和代号为JLH-3G15TD的1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为100千瓦和130千瓦。其中，1.0T发动机是目前国内性能最强的机型之一，比名爵ZS 16T车型还要高8千瓦。

一句话点评：这车如果价格合适，或许将成为第二个博越。

上汽荣威Marvel X：纯电动紧凑SUV

在正在进行的全国“两会”上，汽车领域提到最多的就是清洁能源车的发展。其实这一趋势从每次《公告》中清洁能源车型所占的比例越来越大就不难看出。最最近这期《公告》中就有多款清洁能源车现身，其中就包括这款上汽荣威全新的Marvel X。

外观上，Marvel X的前脸设计秉承了荣威家族的设计基因，倒梯形前进气格栅与前LED大灯形成一体化设计，并通过镀铬装饰条来衔接。保险杠的设计颇为动感，尤其是两侧L型的进气孔和底部镂空设计的前唇，粗中有细。

侧面的线条极为流畅，起伏的腰线从前大灯一直延伸到尾灯。另外，从图片中看，Marvel X疑似采用了隐藏式门把手的设计，科技感十足。

尾部，Marvel X延续了荣威的家族设计，保险杠的设计与车头形成呼应，同时作为一款纯电动车，尾部取消了排气管。

车身尺寸方面，Marvel X的三围数据分别为4678、1919、1616毫米，轴距为2800毫米，前轮距为1614毫米，后轮距为1625毫米，有着近乎中型SUV的体型，同时提供了充足的内部空间。

配置方面，Marvel X将提供215/55R18、235/50R18、235/45R19三种轮胎尺寸和风格不同轮圈，全景天窗以及一些标识等配置估计只会高配车型。

动力方面，Marvel X来自三台永磁同步电机，前轴一台，最大功率为85千瓦，后轴两台，最功率分别为85和52千瓦。电池系统为三元锂电池组，电池容量和充电时间暂不知晓。

一句话点评：别的不说，这车的名字怎么让帮主首先想到的是美国漫画公司。

江铃驭胜S330 PHEV：插电式混动

2017年上海车展，江铃驭胜品牌就发布了旗下紧凑级SUV——S330的两款衍生车型，分别是S330 PHEV和S330 EV概念车，不过一直没有量产的消息。时隔一年，其中的S330 PHEV正式登录最新一期的《公告》。

和之前的概念车相比，此次江铃驭胜的申报车型更符合量产车的设计。S330 PHEV的外形设计几乎延续了传统动力车型的设计，前脸采用梯形进气孔，下方装配银色防擦护板，两侧为C型的LED日间行车灯。侧面的亮点是悬浮式车顶搭配双腰线设计。尾部的变化也不大，主要是尾门右下方增加了PHEV的标识以及采用了隐藏式的排气管。

在车身尺寸上，4588、1932、1676毫米的三围以及2712毫米的轴距与汽油版几乎相同，整体呈现出宽体轿跑式SUV的风格。

驭胜S330 PHEV的动力有一台1.5T常规发动机和一台驱动电机组成，发动机的最大功率为83千瓦，电动机的峰值功率为70千瓦。电能的存储装置为三元锂电池。

一句话点评：基于福特翼虎打造的驭胜S330本身的性价比不错，不知S330 PHEV能否延续这一特点。

沃尔沃XC60(配置|询价) T8：双增压+插电式混动

2017年12月21日，国产全新一代沃尔沃XC60正式上市，共推出搭载两款2.0T发动机的T4和T5车型，而搭载插电式混动系统的顶级车型——T8并不在其中。而最近一期《公告》，这款XC60的旗舰车型现身其中。

外观方面，XC60 T8几乎延续了在售车型的设计，包括标志性的六边形进气格栅、雷神之锤前大灯和维京之斧式的尾灯。不过，前后保险杠的设计，T8车型增加了运动风格套件，使得整体看上去更加动感。另外，在轮圈和轮胎的选择上，T8车型更是以19英寸起步，并提供了20英寸和21英寸两种选装，分别采用了235/55R19、255/45R20、255/40R21规格的轮胎。

动力方面，XC60 T8的混动系统由一台双涡轮增压的2.0T发动机和一台电动机组成，前者的最大净功率235千瓦。电池系统采用的是三元锂电池，允许外接充电，并具有纯电动模式。

一句话点评：XC60 T8将代表国产沃尔沃车型最顶级的技术。

众泰T800：6座

关于众泰T800的信息并不是第一次被曝光，最早更是以T700L的名字出现过。T800的外观设计几乎延续了T700的设计，但在车身尺寸方面，T800的4910、1933、1755毫米，比T700长了162毫米，高度也增加了58毫米，而2850毫米的轴距保持不变。

不过，在细节方面，T800增加了星光式的选装前进气格栅，尾部更换为T800的标识。

其他配置方面，根据配置的不同，T800无天窗、普通可开启的小天窗和可开启的全景天窗三种选择，以及四种不同样式的19英寸轮圈（匹配235/55R19规格的轮胎）。另外，T800还可以选装电动侧踏板。

动力方面，T800搭载了来自上汽集团、型号为20L4E的2.0T发动机，和大通D90同款，但在动力调校上，T800更为激进，最大功率达到了170千瓦，比D90还要高出5千瓦。

一句话点评：此次T800已经明确为6座，这也就意味着它可以享受6年免上线监测和节假日高速公路免费的政策。

奇瑞瑞虎8：七座旗舰SUV

2018年2月1日，奇瑞汽车正式发布了瑞虎8——目前奇瑞最顶级的七座中型SUV。这款车型在随后公布的《公告》中出现。

外观方面，瑞虎8的整体造型长而宽，其车身尺寸为4700、1860、1746毫米，轴距也达到了2710毫米。瑞虎8的前脸采用了奇瑞最新的“虎踞”家族式设计语言，进气格栅采用了大面积的黑色网状材质，两条宽大的镀铬装饰条横贯前脸，其中下方镀铬条伸入两侧的进气口，同时还融入了LED日间行车灯。

侧面，瑞虎8采用了大量平直线条设计，腰线从C柱开始上扬，营造出俯冲的运动效果。

瑞虎8的尾部造型较为简洁，最吸引眼球的莫过于其融合了全新的回纹风格的贯穿式尾灯。后保险杠的设计与前脸形成呼应，但两侧的排气管装饰显得有些格格不入。

配置方面，瑞虎8提供了丰富的选择，比如电镀门把手、后背门装饰条、前后雷达、前后摄像头、前后保险杠装饰件、前格栅、隐私玻璃、侧门装饰件、行李架、车窗挡水条、天窗、鲨鱼鳍、后视镜带摄像头、日间行驶灯装饰罩、轮辋、侧气囊以及7座座椅布局等。

动力方面，瑞虎8将搭载和瑞虎7(配置|询价)相同的1.5T发动机，最大功率为108千瓦，传动系统也有可能延用瑞虎7的6挡手动和6挡DCT变速器。而根据《公告》的信息，瑞虎8的油耗申报值为6.8升/100gong公里。

一句话点评：之所以小编要专门提一下瑞虎8，是因为有不少读者还是比较关注它的，不过小编认为，和同级车相比，瑞虎8并没有什么优势可言。