当初为什么会选SUV呢，那是因为我以前开的是锐志，所以当时选车的时候就把轿车排除掉了。然后，有一天我路过奔驰4S店，因为本来就有换车的想法，所以就进去了，进到大门，发现里面的人还挺多的，我瞭望四周，发现那边有一辆掀背式的suv，我定晴一看，原来是GLC(配置|询价) coupe。真车看起来很帅，尾灯的设计和整车融为一体，看起来紧凑动感，白色的车身光洁如玉，让人赏心悦目，内饰的设计科技感十足，整体看起来年轻动感，非常合我胃口。于是我就把它定下来了。

现在回想起来，当时选车时过于注重颜值，而忽略了一些小细节。比如大灯，我认为大灯只要不是卤素灯就可以了，而奔驰的高低配是都是LED灯，我就没有多想了。现在才知道高配是智能大灯，低配是静态大灯，而智能大灯比静态大灯多了很多实用性的功能，像转向辅助、高速增亮、自适应远近光、雾灯模式等“黑科技”。想到这里，我就有点坐耐不住了，于是我就上网搜索了关于这方面的信息，结果在某个论坛里查到了，并得知家家商场有奔驰原厂高配LED智能大灯，进去之后果断下了单。

改之前，先给大奔来个特写。

原车近光效果

原车远光效果

原车大灯特写，远光处少了个透镜总感觉缺了点什么。

今晚要改的高配智能大灯，也来个特写。

智能大灯的远光处多了个透镜，看起来顺眼多了，而且里面的设计构造的轮廓也不一样。

当然，如果只是多个透镜，就不能称着为智能大灯了，智能大灯比低配大灯多了很多LED模组，而这些模组都是用来实现各种功能的。

好了，师傅们准备拆总成了。

小师傅的工作态度相当认真。

对于一些比较特殊的接线，老板亲自动手。

高配智能大灯的转接线。

由于高配总成比低配总成多了一些新功能，所以需要用转接线进行插口之间的对接，不过安装起来并不复杂，直接对插就行了，无需更改线路。

装好之后，准备进行大灯测试了，我的心情突然激动起来了，就在这个时刻，咦？怎么只有日行灯在亮。

正当我以为出乱子的时候，店老板不慌不忙地拿出一台红色平板电脑，然后钻进车子坐在驾驶座上，平板电脑固定在方向盘上，我好奇地过去问了一下，“老板，大灯是不是有问题啊”他说没有问题，只不过改奔驰车需要电脑编程，他手中的这台叫做“改装宝典”的平板电脑其实是一个改装编程解码仪，听他说用这个解码仪解码特别快，几分钟就能搞定。

过了几分钟，真的如老板所说的，大灯亮起来了。

大家有没有发现，智能大灯的头顶多了一个LED灯条，看起来很亮。而原来的低配大灯头顶只是装了一个普通的装饰罩。

图中框框里的是智能转向辅助灯，这个辅助灯可以在转弯时候大派用场，特别是在夜间。

全部搞定好之后，店老板突然关掉店里的灯光，然后他按了一下车钥匙，突然，大奔两边的眼眉渐渐发出微弱的蓝光，紧接着越来越来亮，直到最亮的时候，整个大灯突然全亮了起来，整个过程像变魔法一般，精彩十分。

好了，大功告成。

回家的路上，在行驶中拍的，抱歉，拍得很模糊。其实我是想表达奔驰智能大灯的特殊性，它的灯珠是由电脑控制的，当速度达到120码的时候会自动增亮30%，雨雾天气会自动切换成雾灯模式。

接着我把车子开到空地，想在这边再次回味一下车灯效果，首先来一个远近光切换。

当我依次分别打开两边的转向灯的时候，你可以发现两侧的死角都被转向辅助灯清晰地照射到，可以说，这个功能并不花哨且相当实用。

再看看之前的大灯，虽然也打开了转向灯，但两侧没有照射到，显得乌漆嘛黑的，如果在平时，我想要转弯但拐角处很暗，完全看不清路面，这个时候我该怎么办，只能靠猜呗，倒霉的话可能会碰到钉子或猫狗之类的。但现在有了智能转向辅助灯我就可以提前做好准备了。

最后，再来个智能大灯特写结束这次的改灯之旅。