随着消费升级，MPV的细分市场已经从简单的低价大空间转变为对驾乘体验的追求。

在高品质MPV需求逆势增长的市场下，上汽集团也推出了上汽MAXUS G50强势进入家用MPV市场。

价格方面：

上汽MAXUS G50的售价区间为8.68万~15.68万，提供四个幸福推荐款可选，除了集合用户选择配置最多的幸福推荐款，还可通过蜘蛛智选，进行C2B智能定制，提供30多个大类，近100项配置可选。

虽然8.68万元的价格极具诱惑力，不过考虑城市通勤的舒适性，我们还是推荐1.5T的自动挡车型。

外观方面：

由于此款MPV定义家用，外观就成了我们不能忽视的关键点，上汽MAXUS也注意到了家用市场对个性的挑剔，尤其是年轻一代。借助蜘蛛智选平台，可以让这台上汽MAXUS G50外观呈现多种不同变化，从前脸到细节，天窗、尾门、隐私玻璃都可以实现两种选择，这样丰富的配置选择甚至超越百万级手工打造的超豪华汽车。

而影响车型外观另外一个重要因素则是轮毂，上汽MAXUS G50提供了四种不同的轮毂选择，与之搭配的轮胎有万力，佳通，马牌等，完全可以满足多类消费者的购车诉求，提升驾乘满意度。

内部设计

我们看过了外观，然后来看看MPV另外一项重要指标，空间，可以说这才是MPV生存的基础，虽然这是一款十万元左右的MPV，上汽MAXUS G50提供多达5种的座椅布局，分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，消费者可以根据家庭的实际情况随时调整，让车辆的空间利用率达到极致。

上汽MAXUS G50空间方面的数据为 4825×1825×1778mm （长×宽×高）

对比宋MAX和吉利嘉际(配置|询价)，三款车在轴距和宽度不相伯仲，但是上汽MAXUS G50在车身长度和高度上更占优势，使其第三排的头部空间和后备箱的表现要远远领先于其他两款同级产品。第三排可以舒舒服服地坐三个成年人，而且在坐满七个人的情况下，还能放下2个24吋和2个20吋行李箱，不用在乘客和行李之间做选择题。作为一辆需要带着全家出游的MPV，上汽MAXUS G50显然更能抓住对MPV潜在购车人群的心理。

驾乘体验：

对于家庭消费者来说，相信这个级别的预算都不太可能请专职司机，那么驾驶体验就变的尤为重要，我们在实际试驾过程中，上汽MAXUS G50的油门踏板响应积极，动力输出平顺，换挡灵敏及时，开着这大家伙超车时似乎也随心所欲。

据厂家说，上汽MAXUS G50的底盘请到了英国MIRA进行调校，并使用了大量来自世界五百强的底盘零件，比如其减震器是来自于大名鼎鼎的SACHS。实际开起来，上汽MAXUS G50的底盘调校更偏重于厚实沉稳，悬挂初段可以很好地过滤路面不平的细碎干扰，让驾驶者和乘坐者都很舒服。如果遇到大的坑洼，悬挂对弹跳的处理也很迅速，没有过多的起伏，让人觉得底盘充满了韧劲。

相信这样的驾驶感觉，让你虽然开着一台大空间MPV，但是也不会觉得自己只是个司机。

配置方面：

除了出色的空间和不错的驾乘体验，上汽MAXUS G50配置也是相当厚道，这可能也是因为它的C2B智能定制模式，在定价阶段就邀请上百万用户参与选配，洞察了用户最关心的配置。举个例子，和同级对手仅在高配车型搭载LED大灯不同，上汽MAXUS G50三款自动挡幸福推荐款车型都标配了LED自动大灯，相对于卤素大灯，LED大灯亮度更高、寿命也更长。

上汽MAXUS G50的配置也很好照顾了家庭用户的使用场景，1.1平米超大全景天窗，可开启面积达到0.52平米。在多人员乘坐的情况下，能更大程度地照顾好全车人的乘坐体验。

在看不见的地方，上汽MAXUS G50也没有偷懒。众所周知，大面积的全景天窗是需要良好的车身刚性来支撑的，而上汽MAXUS G50的车顶采用激光焊接技术，不仅保证了车身的刚性，还加强了车身的防锈能力。

相比于其他同级车型，这台车拥有的各种科技配置则会更直观地带给你越级的乘车体验，甚至很多功能是那些三十万以上的车型都不具备的。如东风本田艾力绅(配置|询价)，只有在其顶配车型上才出现了360°全景影像和自适应巡航，而上汽MAXUS G50在12.38万的自动豪华版就标配了360°全景影像和上汽阿里合作研发的上汽阿里斑马智行互联系统，13.98万的自动尊享版标配了带有ACC自适应巡航、LKA+LDW车道偏离预警保持和AEB自动紧急制动的ADAS智能辅助驾驶系统，可以实现L2级别的自动驾驶，而且得益于C2B智能定制，即使选择低配车型，这些配置也可以通过蜘蛛智选以同样的价格选装。

动力方面：

上汽MAXUS G50的自动挡车型配置了一套1.5T+7DCT的动力总成，这套动力总成与别克昂科威、威朗同款，其可靠性能已经得到了市场的验证和认可。

性价比的另一方面则是油耗，尤其对于MPV来说，由于车身设计的原因会带来极大的风阻，而让我们惊讶的是上汽MAXUS G50的车身的风阻系数低至0.32，如此低的风阻系数更大程度的提高了燃油经济性，百公里油耗控制在了6.9L，而宋Max同级车型油耗达到了7.6L。

总结：

总体而言，上汽MAXUS G50在价格、空间、驾驶和配置上都可圈可点，同时依仗上汽的供应链体系和上汽阿里斑马智行系统的加持，让该车型又多了很多科技加分，是一款值得关注的家用MPV，如果您想选择一款家用MPV，可以前往4S店进行试驾，相信试驾以后您会有更准确的判断。